你好,根据您的描述,这种三根线的节气门位置传感器它是一根5V供电。一根地线,一根信号线,这这线你要先对他进行测量,一定要让线路没问题,然后如果线路没问题的话,那就是传感器本身的故障。啊,你换了传感器是否是好的?或者说是否能用这个很重要。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
节气门故障
哪一年的车
11年
电子节气门吧
原来怠速两千多转,然后换了一个新的节气门,现在怠速正常
不是电子节气的
原来怠速两千多的时候,急加速没问题吧
那时怠速高就得啊
现在起动这么久留在那里怠速又一高一低了
关键还有故障
我万用表量节气位置传感插头有两根线有5.2伏
原来怠速两千多的时候,急加速没问题吧
嗯
这就是节气门角度传感器故障
那什么解决
换
我换个原厂了哦
换过了?
对
刚才刚装新的
现在加速不行吗?
不行呢
现在测量三根线的电压。插上插头测,告诉我结果
我没起动时候,打开点火开关量两根线是有5.2伏,一根塔铁。
没有信号线呀
这两个5伏的,哪一根会随着节气门开度变化而变化
没有
插头就三根线啊
我知道三根
我问你两根5的,有没有哪一根会变化
可能那两根有5伏的应该那里塔一起了。
那要起动量咯
意思节气门动作时候要有一根是信号线有变化的变化才对是吧
我记得三根线就中间的是信号对吧!
不用启动
打开钥匙就行
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嗯嗯
可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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嗯嗯,晚安