此车为11年卡宴，发动机电路图是与大众途锐不一
1.查阅相关电路图如下，根据电路图重新检查低压，高压传感器线路，（1号接地，2号输出，3号电源）
2.该车更换过凸轮轴传感器插头，根据电路图，重新检查插头线束有无接错接反，针脚有无退针，虚接现象（排气凸轮传感器电源与低压传感器共用来自发动机电脑的电源）
您好，请问车辆什么故障
加不上油
一直说燃油高压压力低
都换了哪些
高压泵 和低压泵 全部换了 高低压传感器也换了
还是不行。但是拔掉低压压力传感器 就能加上油。但也不是特别有力
拔掉低压压力传感器 就不会出高压压力低。只会出低压压力传感器断路
能帮忙分析下么？
线路我已经检查过了
车型是卡宴3.6？
嗯 卡宴3.6 vr6发动机
还有什么可能性？
？？？
线路检查是没问题的吗？
看你发的线路图是途锐的
由于两款发动机的线路是一样的
我就用的大众的看的。保时捷专检没有这部分
线路检查了 没问题
有没打吊瓶的设备
怎么打？
低压的压力我量了。没问题 600多
高压的 在油轨上的泄压阀我都看了 也是没问题
吊瓶代替低压油泵
低压油泵的压力绝对可以 我用汽油表接上上面 打着车 加不上油的时候 低压的压力还是很高的
？？？
你们这个回复也不行啊
你先按我说的试下，
低压的接着表呢
低压压力一直保持在600？
压力都掉不下去 还要试？而且泵我是换的全套的新的
加油的时候还会上一些
上到多少
1000多
高压的呢
急加油的时候
高的就低一些
但是高压泵我也换新的了
拔掉低压压力传感器 高压泵的压力就会高
也不会报高压压力低的故障码
高压最高多少
怠速2.9
所以我才要你接吊瓶试
到3.多
关键我们没有那个设备啊
只能这样试 然后不行再来问？
高压到3.多的时候低压也跟着上去多少
也不低于700
换的零件原厂的吗
该做的都做过了。该换的也换了。现在就是蒙了
对
控制的这两个泵的是发动机电脑还是什么？
发动机电脑
还是说有和别的传感器什么的有关联？
这个要查下电路图才清楚
发动机电脑可以换个二手的么？
电路图就是我发你的那个了
换二手的可能要改车架号
二手电脑要改车架号
两款车一个发动机 一样的线
装上可以启动不？
不行
你有专检的应该可以查到电路图的呀
专检可以做么？需要在线么？
不用在线
电路图和这个一样的。
专检里的比较慢
不那么全
用专检怎么做？
要进工程模式，
具体操作我没实践过
线路检查了没问题的那就只有发动机电脑了
电脑可以拆去检测下
哦哦 行吧。我只能在看下了
这个车之前还做过缸盖
不知道会不会有影响
发动机内部问题的话，拔了插头它还是一样的
高压油泵几根线的
两根？
两根
你把发动机，还有车架号发我下，我明天帮你查下有没相关的技术通告
还有高压油泵也拍照我下
明天我怎么找你？
明天我查下，如有相关通告的话在小结里发你
额 这个高压泵控制也是在电板里出来的么？
那油箱上还有个电板是干嘛的
油箱上我看还有个燃油泵电板
那个是低压的
有没有可能这个坏了？
这个坏了 大众车是不可以启动的。
不知道这个会不会影响
不会
为什么呢？
明天你在专检里帮我看下高低压传感器的线路呗
再也没啥东西了。我还换了几个插头
但是别的插头就算换错了针脚位置也会亮灯啊
插头？
换什么插头
师傅你这车都动过什么
凸轮轴位置传感器
拆过缸盖
还有喷油嘴插头 火花塞插头
一些爱碎的插头换了
事故车？
不是。就是正常车 被车主开高温了。缸盖裂了换了一个
然后这个车放了很久。装好了就各种各样的问题
没有其它故障码了，就剩这一个了是吧
对
就这一个了
嗯，明天我专检再看下线路图
嗯 看看专拣里的 和这个有没有错的地方
好的
