1，18或19寸的都可以，车辆悬架空间足够。2，改装轮毂百分之八十以上的品牌不如原车，性能更不如，所以必须选择过硬的品牌。3，17升18或者19，对刹车系统没有太大差别，不需要改盘子，片子和分泵。4，想要齐平必须加宽轮胎，不是扁平率决定的，必须在235这个数据上再加宽到245或者255。5，轮毂参数影响倒是不大，只是不同适应不同的最佳匹配轮胎
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
你原车多大的
2015款 2.5 v6后驱皇冠，行驶了1.5万公里，原车225/50 R17
你描述的就是铝合金轮毂的意思。
好的，我一一回复你。不要着急
好的，铝合金轮毂都是。
1，18或19寸的都可以，车辆悬架空间足够。2，改装轮毂百分之八十以上的品牌不如原车，性能更不如，所以必须选择过硬的品牌。3，17升18或者19，对刹车系统没有太大差别，不需要改盘子，片子和分泵。4，想要齐平必须加宽轮胎，不是扁平率决定的，必须在235这个数据上再加宽到245或者255。5，轮毂参数影响倒是不大，只是不同适应不同的最佳匹配轮胎
换19寸的，扁平率40，轮胎很容易起鼓吗
没有受力不会鼓包的
鼓包都是碰着，挤着了
我偏向于安静，您推荐什么型号轮胎
米其林
以您的眼光，我这样追求外观又不想降低性能的人，选18寸还是19寸好啊
性能这方面18和19几乎没有太多区别，不管是静音还是抓地力都差不多。但是外观这个得自己看，因为每个人什么观不一样
明白，那舒适性相对17寸将会下降很多吗
过坑或者偶尔上马路牙子得非常缓慢小心，就是碾上去
车子开起来可能会稍微笨重一点。别的也没啥
对，慢点，不然轮胎易受损
我打算采用MMX牌的锻造轮毂，您对这个品牌有什么看法吗？
除了平面的水泥路和柏油路，其他的我都不能碰吧？
品牌太多，只要正品就行
理论上只要不磕碰就行，路面倒是无所谓
