好的，那就说明的确是存在问题了，按照我上面说的进行去检查确认，先从油路下手。就是说怀疑汽油的话，将汽油的话抽出来抽干。然后呢，将车站拉到正规的中国石化加油站，然后呢，去加注正规的中国石化加油站的汽油。然后呢上路上跑一下就是低档位，高转速是发动机的转速处于3000转以上进行跑一会跑个半小时。如果是因为汽油油品的问题的话，跑完之后呢这个故障现象就好了，对吧，然后如果说进行处理完之后故障依旧的话，下一步呢测量一下汽油的压力，如果汽油压力能够达到4bar。那么就能排除我们油路方面的问题了。剩下的就进行更换我们的火花塞。以及检查一下我们的高压电路线圈有无漏电等现象，如果有一起更换。如果这块做检查更换完之后，故障还存在。那么下一步的话，就是需要检查一下我们的进气系统以及燃烧室内积炭是否过多，如果过多进行清理积碳。如果处理完之后故障还存在。进行检查气缸压力是否过低不足？就按照我上面说的这种思路顺序去做检查，就是能够影响这种原因的因素的比较多比较广，就是说我上面提到的这些点，任何一个点出问题都会导致出现这些故障。这个是需要进行先排查然后进行验证确认。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，故障码全部清除后期的话是不是还会出现多缸失火的那个故障码？
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科鲁兹，2012年那款
这个故障码的存在呢，就是说是电脑板检测到我们多个汽缸都会存在工作不好的现象，那么这个原因的话是比较广的话，我们的点火我们的油路都会影响都会导致。呃，首先我们油路方面的话，就是说我们的汽油质量差的话，质量不好的话，特别那些小加油站呢，是一定会导致这种故障现象的，甚至会造成启动困难，加速无力抖动等现象。更加严重的甚至无法启动启动淹缸等。而我们的点火呢，主要就是说我们的火花塞和我们的点火线圈这一块出现火花塞老化的话，也会影响多个气缸工作不好而出现这种情况，这个多缸失火，不是不点火，只是这4个气缸工作的强度没有那么大，没有那么好。以上的这几种原因的话，是最容易导致这个故障码出现的问题。
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没有维修，清楚故障码，以后，开了大约1公里，有出现这个情况，但是停车怠速下没有出现故障码
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用1档没出现问题，换到2档就出现这个问题，我现在是需要更换什么东西吗
好的，那就说明的确是存在问题了，按照我上面说的进行去检查确认，先从油路下手。就是说怀疑汽油的话，将汽油的话抽出来抽干。然后呢，将车站拉到正规的中国石化加油站，然后呢，去加注正规的中国石化加油站的汽油。然后呢上路上跑一下就是低档位，高转速是发动机的转速处于3000转以上进行跑一会跑个半小时。如果是因为汽油油品的问题的话，跑完之后呢这个故障现象就好了，对吧，然后如果说进行处理完之后故障依旧的话，下一步呢测量一下汽油的压力，如果汽油压力能够达到4bar。那么就能排除我们油路方面的问题了。剩下的就进行更换我们的火花塞。以及检查一下我们的高压电路线圈有无漏电等现象，如果有一起更换。如果这块做检查更换完之后，故障还存在。那么下一步的话，就是需要检查一下我们的进气系统以及燃烧室内积炭是否过多，如果过多进行清理积碳。如果处理完之后故障还存在。进行检查气缸压力是否过低不足？就按照我上面说的这种思路顺序去做检查，就是能够影响这种原因的因素的比较多比较广，就是说我上面提到的这些点，任何一个点出问题都会导致出现这些故障。这个是需要进行先排查然后进行验证确认。
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原来也出现过这种情况，后来换个加油站，加上燃油宝，就好了
这个故障的话，汽油油品差的话一定会导致这种情况的，但是其他有问题也会导致。
