科鲁兹故障码 P0171 咋回事儿

嘿哟，咱来说说这科鲁兹车的事儿哈。有个伙计开的那辆 2012 款雪佛兰科鲁兹轿车，毛病不少嘞。发动机故障灯老亮堂啦，连接故障检测仪一调，弄出个啥故障码 P0171，就说啥燃油修正系统过稀。咱根据经验琢磨，这科鲁兹车出这毛病，好多时候都是机油加注口盖密封圈坏咯或者没盖好弄的。先瞅瞅机油加注口盖，密封圈好好的，发动机不管怠速还是加速也没啥漏气声。再检查发动机真空软管，也没啥毛病。后来嘞，这故障灯是刚加完汽油第二天开始亮的，有时候还能自己灭咯。外地的 4S 店的人还怀疑是汽油品质不好，把故障代码清咯，让客户换 97 号汽油试试，客户照做咯，用了十来天又亮咯。接着就各种检查，啥汽油泵滤网脏啦，节气门体洗咯，燃油修正系统也重新配置设定咯，可还是不行。最后没办法，把汽油箱拆咯，把汽油泵拿出来，发现滤网脏得很，汽油里还有好多黑颗粒，汽油滤清器也脏咯。换咯汽油泵、汽油滤清器，还顺便洗咯炭罐和喷油器，试车跑了二十多公里，故障灯没再亮，看发动机系统数据流，短期燃油调整是 1%，长期燃油调整是 23%，氧传感器信号电压也在正常范围变来变去。可没过两天，故障灯又亮咯。再检测，还是那个故障码 P0171，供油系统的问题基本排除咯，难道是进气系统有毛病？仔细瞅瞅喷油器附近，也没啥漏油迹象。往喷油器和进气歧管接触部位、进气歧管和气缸盖接触部位喷化清剂，发动机怠速也没啥变化，说明这些地方也不漏气。这车制动真空泵的真空靠发动机和电子真空助力泵供，快速踩制动踏板，发动机怠速也没啥变化，排除咯制动真空泄漏的可能。以前遇到过一辆科鲁兹报燃油系统调整浓的故障码，没报氧传感器故障，换了 1 号氧传感器毛病就没咯，这回也试试换 1 号和 2 号氧传感器看看。

故障码 136 又咋回事儿

还有个事儿哈，有个伙计开的科鲁兹，故障码是 136。这也把人给整迷糊咯。他说这故障灯也亮咯，代码也有咯。咱就琢磨着，这故障码 136 到底是咋回事儿呢？会不会和那个 P0171 有点啥关联嘞？得好好研究研究，看看咋能把这毛病给解决咯，让咱这科鲁兹车能顺顺当当跑起来，别老是出这些幺蛾子事儿。