去把缸压测量一下,然后去检查一下3,6,4缸的点火线圈供电和搭铁线路有没有虚接现象,另外检查发动机本身机械
你好!出现发动机故障灯闪烁时,发动机有没有抖动现象
有一点点,有一点感觉缺缸似的,不会很明显
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什么数据
发动机每1000转的失火数据
这个是途昂2.5T、6缸发动机
怎么看的
解码仪进入发动机系统读取123456个缸的每1000转失火数据
他要冷车了才会这样
冷车2分钟过完就正常了
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喷油嘴,火花塞,点火线圈都换过了
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积碳清洗过了
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废气阀这个判断要么烟雾检测仪或者负压表测量曲轴箱负压
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废气阀有问题不会冷车这样热车正常,这个废气阀坏就是坏了,不分冷热车的
你去把缸压测量一下,然后去检查一下3,6,4缸的点火线圈供电和搭铁线路有没有虚接现象
好👌
嗯
曲轴后油封漏气的话会不会这样
电源正常多少伏
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你好!正常缸压在9到12个之间
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稍等一下,现在有点事
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你好!更换电瓶需要匹配一下,解码仪特殊功能里面有蓄电池匹配选择19数据总线输出电瓶的参数,二维码下面有一排数字倒数后10位输进去即可
好👌
嗯
这车的缸顺序从发电机皮带这边开数起,缸顺序发给我
你好!从曲轴皮带轮开始数为1缸
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对的
好
嗯
另外有一个方法不管什么车判断气缸哪个是几缸,可以人为扒掉该气缸的喷油嘴或者点火线圈插头然后使用解码仪读取故障码就可以判断该气缸为几缸了
机油盖吸力很大
你有没有负压表了,这种方法判断不是很准,或者你听下有没有滋滋或者吹箫声音,废气阀有问题会导致多缸失火,你这个只有冷车缺缸,启动后一分钟左右就正常,这个故障现象来看不是废气阀的问题
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4,6缸失火次数达到多少次
高的时候170左右
失火太严重了
看下点火信号是否正常,然后再测量缸压
会不会缸压不够啊
好👌
嗯有可能的
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点火线圈上最细的那根就是点火信号线,试灯一头接搭铁,一头测量信号线
好,一定要LED试灯,对吧