如果测的调节阀是有电阻，你从空调面板处直接测这根线有没有电，然后这根线有没有对地短路，或者说你直接飞一根线，从空调面板到电磁阀。
这个不就是很明显吗？压缩机调节阀的线有断的或短路的。
![mechanic_avatar]()
线路都理到驾驶室里去了
哪年的a6啊？我给你查一下。
![mechanic_avatar]()
换了压力开关以后就报压缩机调节阀故障
![mechanic_avatar]()
11年的
我给你看一下，你把这个电磁阀的插头拔下来，你打开空调，正常的话有一个12伏的电压，你量一下。
![mechanic_avatar]()
就是没有12伏的电源，只有达铁
他得到519的到驾驶室内的，你看一下这个线线很有可能断了。
![mechanic_avatar]()
就是查N280的两根线
对
![mechanic_avatar]()
不懂的是怎么一换了压力开关就报压缩机电磁阀故障，先前又没报
这个东西跟你压力开关没有关系啊。
你先检查线吧。
![mechanic_avatar]()
好的，我先去看下线路，
![mechanic_avatar]()
那两根线没有断
![mechanic_avatar]()
量到驾驶室里面来了
两根线没有断，那只能是bcm啦。
![mechanic_avatar]()
什么？
![mechanic_avatar]()
驾驶室里面有个头子，我量里面的线都是虚电
我说这个问题，如果线没有断，那就是BC m的问题了，你重点检查线路。
![mechanic_avatar]()
还没有查上插头
这个问题只有线路电磁阀，bcm你都说没有电压了，那你检查线路啊和bcm。
如果你确定线路没有问题，那只剩bcm了。
![mechanic_avatar]()
bcm在那个位置
![mechanic_avatar]()
模块又多，不知道是哪个
我给你找一下图。
![mechanic_avatar]()
好的
你给我发个车辆铭牌，看来我看一下哪一年哪个月的车。
你拍照发个故障码过来，我看一下。
在吗
![mechanic_avatar]()
我现在量又不是虚电
什么意思？你现在量又有12伏电压了吗？
你从空调里面把我的这个故障码，你把空调面板拆下来看一下这根线。
这个位置有一个插头，你看一下是不是有虚接或进水啦？
![mechanic_avatar]()
从这个插头理出去
我说的中间有一个红色的插头在玻璃左边下方，也就是雨刷盖板下面
这个线最终是到空调面板上来了
![mechanic_avatar]()
这里我都把插头拔了看了，没有进水，没有松动
你量空调电磁阀的线和空调面板看哪一个插头哪一根线是通着的？
![mechanic_avatar]()
是通的
![mechanic_avatar]()
玻璃下面是酒红色的插头
这个插头上的这一根线和电磁阀上的那一根线是通的吗？
![mechanic_avatar]()
是通的
你这个插头是玻璃下面的吗？
![mechanic_avatar]()
是空调面板的
你从空调面板处直接测这根线有没有电，然后这根线有没有对地短路。
最好把这个线抽出来，重新找一根线测一下。
![mechanic_avatar]()
这个是玻璃下的
也就是说这一根线你测的时候不要和外面是通着，是断开的状态，你测一下。
或者说你直接飞一根线，从空调面板到电磁阀。
那个红色的插头没有进水吗？
![mechanic_avatar]()
没有进水
或者说你直接飞一根线，从空调面板到电磁阀。
空调面板的线是第10号吗？
![mechanic_avatar]()
是10号
那你就飞线处理吧，飞线还不行，那只有面板了。
![mechanic_avatar]()
还是报这个故障，清了又有
