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现代胜达2.4停一晚后打不着火,有油有电有火,就是打不着,电脑诊断出两个故障码。
现代胜达2.4停一晚后打不着火,有油有电有火,就是打不着,电脑诊断出两个故障码。
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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当前的故障码应该不是。主要原因。不能启动主要检查。进气系统。燃油系统。以及混合气。
2021-07-22 12:05:34
你好,我是汽车大师专家技师-张家正,很高兴为你解答。
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检查vvt电磁阀有11.5v电压
电磁阀电阻7.9欧姆
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这个故障会不会导致打不着火
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车子还在外面
那你修再说吧
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孙晓哲
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师傅你好,现代新胜达2.4的,换了发动机,刚着火的时候没有什么毛病,就是怠速不稳,着了半个多小时,熄火之后再打就没有怠速,故障灯亮,报p0017码.曲轴位置,凸轮轴位置传感器都换着试了,测试进排气电磁阀也都工作,能是什么毛病呢?
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李渊
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李五华
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现代胜达 13年,2.0T,缸内直喷发动机 故障修出来的,换了一个起动马达,两个机脚, 出现故障不好起动,打个4~5秒才能着车 故障码报,燃油共轨压力低P0087 换了传感器故障衣旧 但是发现一个问题,把共轨压力传感器插头拔了,车辆起动正常,插头插上去就不行了
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杨秀伟
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11款,2.4排量现代圣达,亮机头灯,防滑灯,四驱灯。就加不起油,,偶发性的故障。有时候一打车就有。停个10来20分钟又没有了。之前换了一个节气门。用了一段时间就又是原来的故障。会不会是有干扰,还是电脑版不行。
根据您提供的信息,建议检查节气门是不存在内部故障
夏玉虎
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现代 新胜达 09款2.7 18.4万公里 怠速时候发动机故障灯一闪一闪 熄火后再启动就好了 经常这样 跑的时候不会发动机故障灯不会闪 怠速的时候比较多出现 电脑检测说135 缺缸失火 P2187 p2189 4s店说电脑板有问题 我就去专业修电脑板的那里去 他说根据他的经验电脑板没事 80是发动机有问题 你怎么看
单侧全部气缸失火建议检测单侧缸压,VVT以及VVT电磁阀,正时,还有三元催化以及汽油压力,喷油嘴雾化情况。
史佳仕
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你好,我的车是北京现代新胜达,2013款,四驱七座顶配版,现在车子行驶功率表是15万公里了,仪表台显示如图所示故障灯,现在有时候早上启动车子会出现供油不足会死火的状态,需要过一会,或者是踩油门后才能正常,还有一次出高速收费站出来就死火了就启动不了,,熄火等一下又启动了,希望各位大神帮帮我指导下这些问题怎么处理,拜谢!
爱车15万公里了,故障灯这个需要用电脑诊断仪读取具体的故障代码进行维修,供油熄火这个需要汽油滤芯换一个,测量一下油泵油压,熄火很大一部分是油路问题,还要清洗一下进气系统节气门积碳。
刘强强
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现代胜达2.0t故障现象是加速无力,高速上出现两次加油不走车,现在的故障现象是加速无力,然后把故障码删除熄火再加速可以正常,两脚油门后,之后又无力。故障码是p2565涡轮增压增压控制位置传感器A电路与电源短路和p0237涡轮增压增压传感器A电路电压低,上次跑完高速还报了一个增压压力过高现在没有了,废气门执行器已经换了,旧的执行器信号线和执行器分开后是4.8v,新的执行器发货过来了然后杆子已经和执行器取掉了测信号电压还是4.8v
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钟文波
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你好,我的车是2010年的2.4的现代胜达,这段时间在行驶中偶尔出现跳档顿挫冲击,从N档挂D或者R档的时候,冲击特别大,这个症状是偶尔出现,然后开一开自己就恢复正常了,或者灭火之后挺一会 重新启动也会恢复正常,有这个症状之后换了变速箱油,去修理厂电脑检测都正常,也用电脑学习了,故障都没有解决,还是偶尔会出现
你好,这种情况的话如果变速箱没有故障码,变速箱油换过不少也学习过的话这个还有冲击的话一般是变速箱阀体或者电脑版有问题,有时间去当地专修变速箱的重点检查一下阀体看是否有问题导致的
卢二辉
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13年款的现代胜达,打方向左边正常,右边有时有反拉的感觉,经判断后,更换方向电子柱,换完后显示故障:C1290,激活,转向角传感器信号。怀疑是配件的问题(配件是品牌件),重新换回原来的,一样显示这个故障码,怀疑中途拆装游丝的时候是不是搞断了,经过看数据流,不管原先的还是更换后的,角度传感器数据流指示状态都处于未检测
你这故障,有以下几点。第一两个转向柱都是坏的。第二,转向柱到电脑版的线路有问题。还有就是电脑是坏的。
史佳仕
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