此车更换高压油泵后无法启动。诊断中发现给钥匙门后调节电磁阀有嗡嗡声，初步判断电脑工作正常，数据流观察，打启动时候可以建立轨压，这样来说一般可以排除高压油泵问题了，下一步需要检查喷油嘴工作压力和回油量。
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，发动时候，数据流中压力能达到多少？
低压油路没有故障吧
全部检查排完空气了
换泵之前啥故障？
低压端进到油泵的管到没问题，油泵启动马达的时候压力不大
加了私油，加速无力，换了油泵，摇臂断了一个，气门没顶也好的
能加个微信吗私下聊
现在用启动液能引着吗？
开始喷能启动
不喷又熄火了
抱歉，这个不行，平台有严格规定，结束之后有人工审核
就是可以排除机械问题了
好，那你帮我想想办法
现在只要上油就能发动了
油泵是总成吧，带调压阀是吗？
问题就是油压力小
全带
他这个是电喷柴油共轨发动机
给钥匙门不启动，调节阀有嗡嗡的声音吗？
或者有震动感
会的
有
那应该可以发动啊
你怎么排气的啊？
量调压阀两根线电压多少，十二伏吗
我一根一根量搭铁一根十二伏一根十伏，都是正极什么问题
另外一个传感器两根线量电压是五伏
油压传感器三根线得啊
让电磁阀人为供电，打启动油管出油吗？
中间串联个灯泡
别直接供电
没试
直接搭到电瓶正负极，然后正负极加个灯泡是吗
这个是油轨上的吗？
油泵
两个电磁阀都是两根线的
这个不是调节阀
这个不振手吧
油泵上面就两个
两个阀并列一起的吗？
打启动没有读轨压吧
没有，油泵出油就小了还怎么读
双阀的不太常见，有一个肯定是调油压的，我问一下维修站的哥们
好
发一个铭牌过来
好，稍等
搞清楚油泵怎么工作的就好办了
原来这车摇臂断了一个还是开过来的，只是加速没力
换了居然发动不了，我以前也修了几辆，但没遇到这样的问题
那不影响上油啊，只要油泵转，电磁阀有控制就应该上油
油泵本身不复杂，就是柱塞泵，电磁阀控制回油的
对啊！问题是老的油泵也是这样，换了还是这样
他这个有进油控制阀
我把插头拔了故障码报
这个是康明斯发动机吗？
两个都拔掉，报什么啊？
柴油温度传感器
不是吧，哈哈
油温传感器啊
油泵上面就这两
两个都拔掉了是吗？
对
那不用考虑其他的了，把旧的阀装新泵上，人工送电，看一下出油量怎么样
中间串联灯泡
或者拆掉电磁阀上的密封圈，再装上电磁阀，这时候油泵直接最大供油量了
这个发动机，喷油嘴带回油的吗？
嗯
直接供电也没油什么情况
不会吧，直接供电都不上油
这油泵没有质量问题吧
那试试抠掉胶圈，能不能上油
电磁阀上的密封圈
是这个发动机吗？
拿了还是一样
拿掉胶圈，已经是最大泵油量了
打启动，数据流能看到轨压多少吗？
视频暂不支持播放
我再外面，没法接
给我截图就行
视频我打不开，苹果
是这个吗？意思就是喷油嘴问题了
这是打启动时候的轨压吗？
对
喷油嘴带回油吗？
带
轨压返回值，来回调吗？
来回跳吗？
喷油嘴的控制电压工作原理是共轨压力够了ECU才有点到喷油嘴吗？
从300多变成0了啊
一直往上
不打马达就零
打启动，油轨压力一直上是吗？
是不是要校喷油嘴
对
现在是电磁阀拿了密封圈在打马达
共轨上也有回油管
有发动迹象吗？
高压压力够了
没有
一点油声都没有
跟拆过电瓶有关吗
那个没有关系
看一下四个喷油嘴的回油量，是不是有过大的
如果回油量不平均，必须校喷油嘴了
喷油嘴的电压多少
电压测不出来，瞬间有几十V的高压，根本测不出来
除非用示波器
喷油嘴回油管没有油
打启动，回油管没有回油吗？
对
手里有二极管试灯吗？
没有
二极管试灯可以看到喷油脉冲
会不会喷油嘴不供电啊？
没有回油不对啊
所以我才问你喷油嘴的供电是不是要共轨压力传感器信号给ECU才有电
现在看数据流，轨压已经足够了
开来好好的不会电脑板坏了吧
必须有轨压之后，才有喷油信号，否则喷油嘴会卡死
要不明天去喷油嘴拿去看看
检查一下喷油嘴吧，现在看，高压泵和低压油路都没有问题了
校油嘴的地方应该可以试一下看好不好吧
对，他们有专业设备，卡死的喷油嘴，都能整过来
我就怕电路故障
但解码器读没有哪里问题
发动机控制系统没问题
把旧的油泵跟喷油嘴拿去看看
电磁阀已经振手了，电脑可以正常工作
电脑没事
上实验台测试一下
我洗澡去了，有问题留言
好
