此车风扇长转,风扇长转可能原因1冷却系统故障2空调系统故障3发动机系统故障,电脑检查无相关故障码(建议查询故障历史记录,以便准确确定是否是其它原因导致车辆降级,从而使风扇长转,避免误诊)排除车辆降级原因导致,该客户检查风扇长供电,建议更换风扇电阻,观察。
你好,我是汽车大师专家技师-邓月冬,很高兴为你解答。
你好,请问有没故障码呢?
没有故障码
哦有牌照灯雾灯之类的故障码
我清掉了
发动机系统呢
水温正常
不要快速测试,那个不准,要点进去看
关于发动机的没得故障码
那我再看看
嗯
没有故障码
断电再试也没用
冷却液够吗
现在就是我拆了保险杠,发现插头有电过来
够的
节温器也能打开
钥匙拔了也停不下来,一直到没电
风扇长转不一定是冷却系统问题
这个粗线直接导通了
车辆降级,风扇也会转
是不是这个东西控制的
所以让你看发动机系统有没故障
那是风扇继电器
将极是什么意思
控制高速和低速运转de
没有故障码
降级就是车辆其它系统有故障
我怀疑是他吸合了
哦
车子都很正常,只有风扇停不下来
这个继电器我去年换过一个
没有高速扇
麻烦快点帮我看下,不然明天礼拜天不能发货
这个我没法给你确定风扇电阻是不是好的哦
只能说这个坏的可能性很大
电阻我拆开看了
确实通电了
好的
我只想问下这跟粗线有电进来是否正常,或者说这个电阻直通有电出去不正常
怎么样啦
大插头直接供电正常
你说的是对的
都不对
里面有电阻的
电脑强制驱动才是长通电
那这个你的意思还是电脑给电这里,才一直通电
是的
我说的是诊断电脑可以强制让它通电,也就是执行器测试
我已经发了个电阻过来
明天试下,也有可能是电脑给了信号才一直有电
好的
有这种想法非常好
思维打开了
那为什么电脑会有信号过来呢,车子也没什么突然故障,就是熄火发现风扇停不下来
降级
刚刚说了
空调插头拔了,可以排除空调的问题,水温传感器呢。但是仪表显示的水温数据正常
但是一般降级是有故障码的,所以基本可以排除降级,但是有的时候故障码被清除了,需要查看故障历史记录才看得到,而你诊断设备应该是不支持的
那只有明天把车打着看还会不会有其他故障码出现
是啊
当然只是说有这种可能,不针对你这个故障码
不针对你这个问题
哦
你看电路图,发动机电脑板给信号
这个电路图怎么排查
你说发动机电脑板出问题,或者其它问题给发动机电脑板信号,会不会降级
1522应该就是这个电阻
对的
1510风扇
会呢
psf1发动机舱保险盒
风扇可以排除,刚看了好像只有0003端子到1522
供电都嘛
发动机电脑板又不供电
只给信号
0003是供电吗?
dui,
那另外3跟线到了1320,哪这又是啥
信号线啊
哦
3跟信号线
你可以拔0003保险拔了,看还转不转
也可以说是控制线
我当时用试灯是电阻的时候。可以听到继电器吸合的声音
哦
嗯
明天应该先排查哪里
先试下新电阻
然后看把了保险转不转
先看是否其它系统有故障引起的,就是刚刚我说的叫降级
哦
行
不是,就检查哪里短路
就是风扇哪里短路
比如你要换的风扇电阻
嗯
那我明天试车,具体的在联系你
谢了
当然冷却液不足这些基本的导致风扇转,我就不说了哈