此车报p0480风扇高速命令故障，此故障可能原因：风扇总成，风扇电阻，线路故障，发动机电脑板故障，已更换风扇和风扇电阻，故障码无法清除，且风扇偶尔无低速，电脑做执行器测试高速低速均正常，可以确定风扇电阻小插头供电正常，建议检查风扇电阻信号线是否短路和断路，异常检查线路或者发动机电脑板。考虑到故障为偶发（故障代码为间歇性），个人建议再次更换风扇电阻。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
风扇是不是高速低速都工作呢？
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听不到
太吵了
现在高低速都是车子自己在转
之前没换的时候我用电脑只有高速转
确定高速低速都有？
低速不转
检查发动机舱保险盒f21保险丝
现在都正常了。可是故障码还在
清不掉
我认为故障应该没有解决
电脑能否做执行器测试
如果可以的话，看看高速和低速是否都能做起
没烧
能做执行器测试吗
现在电脑能自己执行了
可以
也没问题
其它故障码能删除吗
之前没换的时候只能做高速
也删不掉
其它故障码能删除吗
如果没有可以模拟一个故障，看能不能删除，以排除其它问题导致故障不能删除
高低速执行都能工作，说明风扇和风扇电阻都没有问题
排除外界因素，就是刚刚说的其它故障码能否删除
断电，等待10分钟，再把电瓶线接上，在删故障码
我没插雾灯
看是不是这个问题引起的
不影响
还是这两个故障
但是现在水温表没有到红线了
也有可能是新的风扇电阻有问题
你风扇有高速，扎会到红线呢，只是会比平时高
故障码都是间歇性，也就是偶发的故障
新的电阻是正厂的
新的有问题的话。怎么电脑能自己执行低速？
我只是说要考虑到
型号不对
但是可以用
断电
刚刚说的话
断电十分钟！
我只断了五分钟
按理说就算这个故障是真实故障，间歇性故障也是可以删除的，只是呆会会报
断正还是付
所以我才会说其它故障码能否删除
端正负都可以
还是一样
？
怎么又多了一个故障
这样吧
我给你说这个故障码可能原因吧
BSI是什么？
风扇总成，风扇电阻，线路故障，发动机电脑板故障
就这这个可能会报这个故障码
bsi方向盘下面主控制盒
之前没有的
不用管它
故障可能原因：风扇总成，风扇电阻，线路故障，发动机电脑板故障
就这几个
现在风扇不转了
达到温度了
我的建议是在更换一个风扇电阻
发错了
这个是电路图
当然你确定更换的风扇和风扇电阻没有问题就检查线路吧
线路没问题就是发动机电脑板问题
？
个人遇到的基本都是风扇电阻问题，而且不泛遇到更换新的风扇电阻有问题
我不会看线路你教我
检查步骤
这个不在范围内吧
就是啊
我怎么这么倒霉
现在我们电脑控制低速挡和高速档都转
就按照这个思路检查
电路有问题的话。那我用电脑控制它转啊
这个思路是对的
但是你也不敢说电脑板就没有问题吧
还有执行器测试是直接供电
不是需要信号哦
哪为什么刚开始有呢
什么开始有
只有风扇正常水温高速低速工作才需要发动机电脑信号，而且这才是正常现象
现在风扇转了
还没明白
故障码p0480
间歇性故障，也就是偶发性故障
正常温度是多少？
风扇才转
97
左右
低速97到102
高速103到108
实际有时候有点误差
97低速风扇转了
多试下
故障报的就是偶发的
个人建议在更换一个风扇电阻
是新的
我知道是新的
故障可能原因：风扇总成，风扇电阻，线路故障，发动机电脑板故障
就按照这个思路查
如果你确定风扇和风扇电阻是好的，那就查线
检查风扇电阻上小插头3号脚供电有的就不用查了，剩下就是1.2.4号脚信号线
反正个人感觉还是风扇电阻有问题
