您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，有转速，有点火，说明主继电器工作，曲位工作。但是油路没控制，就是发动机电脑问题。先把发动机电脑的供电搭铁测量好
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
现在那些系统进不去？
都进的去
你把故障码发给我
总线电压测量结果告诉我。
准确一点
CAN线？
是的
好的，稍等
2.35，2.68
万用表测的
大师，你好，这个模块的供电跟打铁是哪两根
哪个模块
车身的是吗？
BCM
can线有电压的，会是哪里有问题？
测一下总线电阻
发动机模块总线一根5伏，一根没电……
电阻60欧姆
obd6.14电阻60欧姆
发动机电脑的总线电压不对呀
不要测量obd。测量模块针脚
BCM模块阵脚电阻60欧
发动机模块阵脚电阻没有
而且发动机模块两根线相通的
你是拔掉测量还是插上测量的？
插上
我拔掉看看
拔掉的话，就没电压了，插上就是一根5V
线小的对吧
线找的对吧
这个电压肯定不对了，但是其他的电压竟然没受到影响，那就是这个线断路且短路
你能查到资料不，是不是发动机83.84号脚
我看看
是发动机模块上的83.84号脚吧
嗯，谢谢
师傅，问下，这两根线我直接飞线的话，哪根接哪根呢
是84-83
看过了
飞线直接飞到obd上就行
83，84随便接6还是14吗
obd这头跟发动机模块那头都要剪掉吧？
就发动机这头剪掉就行
6-84
好的，大师，他这个83.84的插头是哪一个，我想确定一下
现在量了好像又不对
量错了，一个电压是1.9，一个电压是1.8
也不对
这种一般是啥情况
就是线路或者模块
问题
模块的话，是什么模块？
可是车身模块报故障？
一般都是发动机电脑接收不到或者发不出去这个通信信号。
但是，刚刚我是插头拔掉量的
还是说这个电压要插上量？
插上，拔掉，都一样的
电压不对，有可能是发动机模块的问题？
这两根线跟obd是相通的
这个电压不对，有可能是线路和所有模块有关系
线应该没问题吧
所有模块？
哪些模块……
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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把有问题的模块插头拔了，电压有可能会变正常吗
是的
车身模块报故障了，有没有什么方法检测车身模块是否故障
车身模块的电压只要没问题，那就是车身模块本身问题，这个前提是其他模块工作正常，且通信没问题
现在量，发动机总线电压又正常了
那你刚才是不是没测量准确？
应该不会，刚刚是拔掉量的，现在插上了，我把车身拔掉，再量正常了
那就是说明车身模块存在异常
视频暂不支持播放
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诶，现在车身模块也不报通信故障了
现在依然缺油是吗？
嗯，油泵还是没电到
你先短接继电器试试看看油泵线路有没有问题
但是这车继电器不是拆不了的吗，是在保险丝盒里的
你可以短接出来的线嘛
出来的线、是哪两根……
视频暂不支持播放
你这样，直接去到油泵哪里飞
油泵线飞到哪里……
飞电瓶上就行
师傅，油泵搭掉还是着不了
那就不是油泵这方面问题，看一下喷油是不是限制了，车子带不带智能防盗？
视频暂不支持播放
不用费劲了。这个是别的问题
油泵转吧
转的，能听见声音的
油泵这里没电过来
智能防盗？
是的
你看看带不……
带
现在去检查喷油，点火信号
视频暂不支持播放
喷油电活信号都有的……
常火也有吗？驱动信号也有？
每个缸都要测吗
只测了4缸的，
必须的
这车进气支管拆了还能着吧
师傅稍等，我现在测一下
有空流，拆了不好着车的
不拆，测不了其他缸……
我先拆掉，测一下吧
行
点火信号，一个常电，两个打铁，没有信号啊
点火没有驱动对吧？
喷油驱动呢？
喷油的，一根常电，一根打铁
喷油嘴插头，一根常电，一根打铁，
搭铁一直有？
搭铁是驱动哦
点火有驱动的
我用试灯亮，点火线圈有一个阵脚，打马达的时候，一闪一闪的，还有一根是长电，一根打铁
嗯。但是喷油嘴的没有闪烁的线，对吧
嗯，喷油嘴只有一根长电，另外一根不是打铁，也没有闪烁
确认是防盗没通过
什么
防盗的话是怎么弄……
你现在进车身系统读取一下数据流
仪表没有亮防盗指示灯吗？
钥匙打开，关掉没变化
有单独的钥匙智能系统或者防盗系统。你进去
无钥匙进入系统里面，钥匙打开，关掉，这里也没变化
进哪个
防盗
这里面是防盗控制单元
你扫描一下全车故障
没故障，就发动机有一个刚刚拔了插头的故障
你这没有了防盗模块呀
他这车防盗模块是跟车身模块一体的吗？
单独的
那是在哪个位置
店里面没有……
3
仪表下面？
嗯
找到了吗
油泵不工作，喷油嘴没驱动。这个没错吧？
没错，
没找到这个模块，不会要拆仪表台把
点火锁头上你看有没有线圈？
稍等
好像是有的，
抓紧哦
有接收线圈是不是
要把这外壳拆了才能确定
嗯。
不带？
不带呀
啊
不带。。。。
读一下转速数据流
好
这个，钥匙一打开，就有数据，
发动机转速打马达的时候，会有200转左右
不看这个。看发动机转速
没问题。你这个是发动机电脑坏了
发动机电脑？
嗯
确定吗，师傅
确定
IP皮带轮是哪个数据
线速度的意思，不用看
你一会把发动机电脑的供电，搭铁。测一下。没问题直接换电脑了
好的
就是这个……
嗯
啥？？
供电，打铁是那两根？
一会我发给你图
好，谢谢！钥匙打开，5V供电？
不是，12伏供电
好的
把ecm的供电都测一下，确保每一根都有点
电
这是IPDM吧
Ecm
这些具体是哪些阵脚……
这个图片的有不
没有哦
师傅，问下，这个模块换掉，钥匙自己用道通匹配一下就好了是吗
心都不是原厂手册，是后来人员自己标注的
你这不带智能钥匙
喔喔
嗯嗯
那模块直接拿过来直接撞上？
匹配一下发动机电脑
先把电源测好
发动机电脑，怎么匹配，要拿到外面去匹配？
师傅，您是看什么数据断定是发动机模块的问题
有转速，有点火，说明主继电器工作，曲位工作。但是油路没控制，就是发动机电脑问题
喔
嗯
是这几根线吗
51不是
上面还有两个呢
