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宝马3系
07年迷你进气门掉了一个，换了8个进气门口发动机大修完之后:在空挡上或在p挡上转速表针颤抖！

07年迷你进气门掉了一个，换了8个进气门口发动机大修完之后:在空挡上或在p挡上转速表针颤抖！
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彭为震
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述这种情况首先需要检查一下正时有没有对错，在检查一下进气系统有没有堵
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诊断有故障码吗
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没有故障码，电脑编程了！还是不行
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正时有没有问题
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漏气把
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陈立
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陈立
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我这个是17年的宝马320 B48发动机 当时维修发动机，缸盖上的一个水堵掉了，导致水进发动机里面 现在主要是报进气凸轮轴装配有错误故障码是164040 仪表报传动系统 启动正常，怠速正常 换过齿轮螺丝，气门室盖上的执行器，故障依旧
根据客户反应，对调两个电磁阀 如故障转移换阀。
骆权林
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宝马3系N46发动机，怠速悠车，在600到900之间悠车。不是一直有，有时会持续很久。但是启动的时候，转速掉下来后肯定会悠个几下，不管冷热车。这个车烧机油，大修了。大修之前也这样，修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。
在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候，将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我，我这边会帮你看一下车辆，下一步应该去做如何的处理，初步怀疑可能的故障位置，第1个情况燃油泵压力，造成车辆冷启动的故障现象，或者是车辆启动的抖动现象，第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系，目前描述的这些可能性，仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
李文东
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宝马320 8万公里，在修理店换完NGK宝马原厂火花塞，清洗完节气门，喷油嘴，三元催化后，车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上，有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的，排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳，车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流，请教是什么问题?是火花塞不好？还是动平衡四轮定位问题？还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去
建议去4S更换正品火花塞
汪帆
5.0
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宝马E90 320i 长时间停车后 去发动车 发动时 发动后 都正常 。（车子在坡度上）只要一挂前进或倒退挡 一踩油门车开始发梗 转速上下窜 无力 接着油门踩大一点 结果都一切正常了 （如果下破挂前进挡就没事，要顺着档位来 ，都正常的） 发动后空档踩油门没事 电脑测出来是进气压力传感器 但是我已经换了两个了 产品是下线产品
闫智
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06年宝马325i ，E90，N52B发动机，怠速抖动，喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀，无动作，检查3线插头，供电和接地，以及信号线都正常，更换了DISA1和DISA2的阀门，无果，还是不动作，不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气，曲轴前油封也不漏油，曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高，在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导
这个数据明显是不对的 正常电脑版不可能读出这样的数据 建议重新对发动机电脑版编程
陶辉辉
5.0
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本人考虑买一台宝马320二手或者新的。逛了下论坛发现宝马f30的n20发动机在跑3-5万公里后基本都漏机油，有大神分析说是气门垫圈盖有缺陷，还有几个橡胶垫圈都容易老化一年可能就要换一次。说这是通病。我想知道这个问题在f30 的末代款15款16款上有改进吗？因为我看别人发帖13-14年基本个个都漏。最后17款的宝马b48对这方面有改进吗？宝马难道真如网上说的是豪车里面问题最多的吗？ 在回答问题前请先百度下或者有干货的师傅分析下。第二个问题变速箱也有这问题都是橡胶老化
成龙涛
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08年宝马，到处漏油，更换气门室盖，机滤底座垫子，油底壳垫子，在维修过程中遇到启动马达莫名其妙的坏了，更换马达后又遇到水泵漏水，更换后装车复位，发现没有助力了，仪表显示方向故障灯亮，主动转向控制失效，换一个助力泵上去还是老样子，转向系统没有故障码，高压管拆下来看不出问题，现在修的迷茫了，之前换好马达后也出现过没有助力的情况，车子发动着一会就好了，现在换了助力泵也没有用
李文东
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了 比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
马展城
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