此车为泡水车，车身电脑损坏，更换车身电脑后无法通讯。检查CAN电压，发现电压不对。考虑泡水车的特殊性，建议客户拔掉所有CAN线上的电脑，先检查线路，确定线路正常的情况，再逐步插上电脑，用排除法确定损坏的电脑。
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
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你好
你好，在CAN网关在车身电脑中，
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请问下13年轩逸所有模块无法通讯报can通讯故障
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是这个车身电脑？
对，是这个
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请问下所有模块都进不去应该从哪里下手
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是个泡水车
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换了外面保险盒和车身电脑
测一下诊断插头的14和6的电压
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好像不正常
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can高，低电压不正常哦
这个泡水车，换电脑不是最重要的，要先排除线路问题，把所有电脑都拔掉，测试两根线的对地电阻，对火线电阻和与其他线之间的电阻，必须先排除线路问题，否则这个故障根本没法修
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好我先拔了看
嗯
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方向机的用不用拔
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这两个线怎么和地线相通？
绝对不能和地线相通的
拔掉所有电脑，这两根线就与任何线都不通，而且绝缘电阻必须大于8M欧姆
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对地对火都没有阻止
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拔掉电脑和火线相通，和地线不痛
拔掉哪个电脑后，CAN和火线相通了？
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是方向机，插上就通地，不插就通火
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现在把这个插头拔了，都不痛，但是也没有阻止
现在插上车身电脑，发动机电脑，外面保险盒电脑，看看诊断仪能进去么
先看CAN电压对么
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不插电脑我看看电压还是一样
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这个线烧了
处理一下
把所有电脑拔了，CAN还有电压？
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烧糊了
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是的
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所有拔了好像是600多
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先处理下
600多啥啊？
电压吗？0.6V？
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这个不是600多v？
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现在不插是0付
测一下14和6的电阻是多少？
9M欧姆？
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这个是没有插电脑
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是的9.29
那可以
现在插上车身电脑，发动机电脑，和前部保险盒的
你测的0V是对地电压吧
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插上以后没有插之前吗
现在插上这几个
插上这几个电脑
看看诊断仪能不能进去
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好
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没有插之前对地电压12多
哪个对地12V？
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can高和can低
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这个也正常？
现在对地电压多少？
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视频暂不支持播放
截图
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视频暂不支持播放
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现在是没有插模块
视频看不了
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一直跳无线大
这也没有电啊？
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那正常的不应该是0付对地电压！
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这个数字会一直往上升，我怕和刚刚一样把哪里又弄烧了
刚才那个烧的接头，是人为的吗？
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是呀
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刚刚弄烧了
飞线了吗？
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没有
那怎么会烧呢
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就是烧糊了处理了一下
插上电脑，刚才说的
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可能是表的档位调错了
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好
呵呵
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好像还是不行
用OBD试一下
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是用obd
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插上后的电阻是4.1正常吗
那个电阻？
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can高和can低
看不到单位
光拍万用表
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兆欧
可以
现在都插的什么电脑？
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发动机，外保险盒，和车身
再插上气囊和ABS
还有仪表的
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好
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现在是6.1欧
叫兆欧姆
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显示不是兆欧
插那个变6.1了？
拍照片
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仪表。气浪，abs
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插这三个
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我一个个拔排除下
大哥，那叫61
都插哪个变了？
对，看看都插啥电阻变了
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但是对地电压只0v
先不用管电压
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现在仪表，abs气浪，都拔了还是61欧
刚才不是4M欧姆吗？
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是呀我真的没有看懂
都拔掉，从测
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那我把发动机电脑拔了看
是不是插头接触不好啊？
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好
看看针脚有问题么
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全部拔了现在是5.11k欧
都拔掉了？
那不行啊
线束有问题啊
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针脚都处理过了
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那现在从哪里入手？
是两根CAN之间的电阻吗？
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是的
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can高gan低
确定所有电脑都拔掉了吗？
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是的
不行，线束还是短路
这个电阻太小了
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气浪，车身，外面保险盒，发动机电脑，仪表
必须大于6M欧姆
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正常是多少
必须大于6M欧姆
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这个正常吗
哥，你这是为了配合我吗？
我要多少，你就能测出来多少？
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就拔了一个插头
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一插就变成少欧了
线束还是有水
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处理这个线头
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只要插上不变成q欧就可以是不是
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插上外面保险盒就是k欧
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？？
不变q欧姆？
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要不要插上电瓶？
现在你先测试一下，都插上什么电脑变成60欧姆
应该有两个电脑插上变成60
告诉我都哪两个电脑
不接电瓶
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发动机电脑
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12o
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发动机，仪表，车身是62.1欧
单独的电脑，哪个插上是120欧姆？
应该有两个
我做个保养，一会说
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全部插上只有61.9欧
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好
告诉我，都哪个电脑插上，电阻会变成120欧姆
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都不会变成120欧姆呀
那都插哪个，会变成60
一个一个插
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60欧还是千欧
正常的情况，插上某一个会显示120欧姆，再插上两个会显示120欧姆。现在要确定这个120欧姆的电阻在哪个电脑中以及线路有没有问题。
轩逸的电脑中，有两个这样的电阻
如果找不出来，就要检测CAN线是不是断了
