你好，我是汽车大师专家技师-冒志伟，很高兴为你解答。
你好
看一下这个车
换过电脑版，高压油泵，低压油泵，低压传感器，轨压传感器，还是一样的
这个故障码需要检查几个地方，遇到比较多的是高压油泵有问题，其次要看下高压油泵的数据流，遇到过一次是凸轮轴又问题
它在上坡的时候偶尔出现
之前遇到过一个凸轮轴的桃尖移位了
不频繁
该从那方面下手🤔
先试车看数据
出现故障的时候数据
高压燃油压力所需的和传感器的对比
那个对比看了一路都是正常的
1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 G18高压燃油泵上的线束连接器。
2.将点火开关置于 OFF 位置，确认低电平控制电路端子1 和 B+ 之间的测试灯不点亮。
− 如果测试灯点亮，则测试低电平控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
3.将点火开关置于 ON 位置，确认高电平控制电路端子2 和搭铁之间的测试灯未点亮。
− 如果测试灯点亮，则测试高电平控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
4.将点火开关置于 ON 位置，用故障诊断仪指令“Fuel Pressure Regulator ON（燃油压力调节器通电）”。确认测试灯点亮。
− 如果测试灯不点亮，则测试高电平控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
5.将点火开关置于 OFF 位置，在低电平控制电路端子1 和 B+ 之间连接一个测试灯。
6.将点火开关置于 ON 位置，用故障诊断仪指令“Fuel Pressure Regulator ON（燃油压力调节器通电）”。确认测试灯点亮。
− 如果测试灯未点亮，则测试低电平控制电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
7.如果所有的电路测试正常，则测试或更换 G18高压燃油泵。
这个是线路检测的步骤，不过线路来说可能性不大，因为只有上坡负荷大才会有，你可以根据这个测量一下，还有就是主要考虑的机械方面问题导致，一个是高压油泵的质量本身问题，第二个就是凸轮轴
