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路虎揽胜3.0T 9万公里报怠速时气缸组1和二混合气过稀和蒸发排放高清污染故障

路虎揽胜3.0T 9万公里报怠速时气缸组1和二混合气过稀和蒸发排放高清污染故障
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黄少良
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2000
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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点击图像加关注有问题随时联系 更换碳罐电磁阀
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你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，给你说个方法
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把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于0，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化。
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废气阀我也换了
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跑了一个星期
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又亮了
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堵了去看数据
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废气阀破了
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先堵碳罐电磁阀
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堵了碳罐电磁阀，，看数据有没有变化？
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您好，根据问题描述，P2189-00 怠速时系统过稀（第 2 列气缸组）- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常，尝试更换两侧废气阀进行确认
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