上面一共有三个电机离合器一个电机，变速箱换挡一个电机，旋挡一个电机。现在报的有离合器位置传感器故障，要确认一下当前这个传感器有没有供电搭铁信号线有没有问题。如果任何一个地方出问题，这个就会报故障。这个有故障之后就会报离合器故障。这一块的不正常，其他都不正常。所以这个地方也是重点。剩下的变速箱故障，如果说这一块排除完之后依然存在变速箱故障的话，那一块就需要进行拆掉我们的选挡电机和换挡电机拆掉上面的上杠，然后确认里面的机械联动装置，看看有没有出现问题里面的机械的驱动的牙齿齿轮看看有没有损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，当前有没有使用电脑检查变速箱里面当前有没有存储故障码，有的话故障码是什么？以及故障码能不能清除掉？还是里面没有故障码？以及变速箱里面的数据流照片发一下，看一下你们的数据流。包括这个故障现象是如何出现的，是正常使用中出现的吗？还是修出来的问题？
正常行驶中出现的。换过离合器。没有多久。就是这种情况。现在换了档位置传感器。离合器位置传感器。也没有好。电脑版也检查了的。
电瓶电压测试一下，看看多少里面报的有电瓶电压，先把这个电瓶电压问问题解决。看一下变速箱电脑里面的电瓶电压多少。是不是跟蓄电池电压一样？一样的话是多少？然后故障码清除，看看哪个清不掉。这些故障码存在的话就正常不了。
上面说的更换的离合器是换的是离合器片呀？还是离合器压盘呀？还是换的离合器执行器总成啊？
一会儿的话将里面的数据流的话全部发过来我看一下数据流就是在点火开关打开以后的那个数据流。
离合器总成
离合器片和压盘都都换了是吧之前。然后跑了一段时间，然后又出现了这个问题是吧？
对
好，把我上面说的话然后验证一下然后发一下。
包括故障码，现在清除的话能不能清掉？
现在无法换挡。
先看电瓶电压，电瓶电压低就不行。
测试一下蓄电池的电压是多少？
然后电脑板里面的电压是多少？电压低，一切都不工作。
其他先不用管，先修那个电压低的问题。
有那个电瓶电压低，就说明电瓶电压低于了11伏以下10伏以下。确认一下蓄电池的电压。和电脑版那个变速箱电脑里面的数据流的电压。看看是不是低。正常电压静态要大于12.5伏以上，启动车辆的瞬间启动机运转的时候，电瓶电压要大于11伏以上。先把电压这一块确认好。不能有电瓶电压低故障，有的话一切都不会正常。电压低电脑就不工作就不控制传感器，就个个都会不工作。
这个车有几个电脑版
发动机电脑是发动机电脑，变速箱电脑是变速箱电脑。
就是你上面报故障码的这个变速箱电脑这个里面的数据流发一下。
跟电脑版有关系吗？
电脑板不会出现这样的问题。
先从基础的来先排除电瓶电压，那个电压低的故障，然后呢，再看里面还存储什么故障。如果里面还存在有离合器位置传感器故障的话，检查一下离合器有没有动作。看看里面有没有空气。传感器上面有没有供电？有没有搭铁？信号有没有问题？剩下的变速箱故障这个一般为机械故障。这个这块就需要拆掉外部的那个换挡选挡的电机和上盖。来看一下里面的机械有没有出现问题，里面的齿轮有没有出现损坏。
上面一共有三个电机离合器一个电机，变速箱换挡一个电机，旋挡一个电机。现在报的有离合器位置传感器故障，要确认一下当前这个传感器有没有供电搭铁信号线有没有问题。如果任何一个地方出问题，这个就会报故障。这个有故障之后就会报离合器故障。这一块的不正常，其他都不正常。所以这个地方也是重点。剩下的变速箱故障，如果说这一块排除完之后依然存在变速箱故障的话，那一块就需要进行拆掉我们的选挡电机和换挡电机拆掉上面的上杠，然后确认里面的机械联动装置，看看有没有出现问题里面的机械的驱动的牙齿齿轮看看有没有损坏。
按照我上面跟你说的那个流程去检查确认。
做完之后里面的离合器半结合点自学习要做还有选换挡自学习都要做。这些学习的话，需要使用电脑诊断仪在里面下线功能里面特殊功能操作来去实施这些操作。
每一个成功之后将点火钥匙关闭等待一分钟，然后再将点火开关打开，再学习其他的功能。当每个学习都能成功的话系统就恢复正常了，车辆就可以正常行驶了。
