11年日产NV200，原因是用48V电瓶搭电，所有灯泡全坏后雨刷常动大灯不亮前雨刷不动
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个还是要考虑把通讯总线先解决了，呃，有个问题你说的对，他这个仪表和车身模块是一体的。这个应该是一体的。

2021-06-06 14:33:25

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

你好师傅

解码器先进系统，看一下can通信有没有毛病

大致就是ipdm烧坏了

通讯故障

U1000

换了，

嗯。。。。现在还有啥故障

Bcm呢？

电脑版也换了，现在能发动了

Bcm是和仪表一体的吗

不是

码表不走，大灯不亮

BCM在哪?

现在还是不是依然有通信类的故障

仪表通讯故障

电动助力通讯故障

这是仪表

仪表后面一个插头拔了，后雨刷就不动了

大灯保险丝上有负极

有电脑动作测试大灯也亮

Nv200有独立bcm呀，你说和仪表一体的吗？

还有ABS泵一直工作

没有吧，没找到

先测一下obd插头，6-14分别对地电压

2.3

两个一样？？？

是的

短路了

打开钥匙6号是2.6 14号是2.4

额

刚才没打开钥匙呀？

没

现在有哪些系统进不去

就ABS

单测Abs的供电，搭铁，通信线电压

通讯线是哪个

双绞线

这个车是车主用48V搭电的

看到你说了

ABS电正常

线路都正常，那就是模块坏了嘛

ABS是肯定模块坏了

那你先换了，现在主要是要让通信故障没有，再进行下面的检查

现在是大灯不亮雨刷不动，后雨刷一直动

嗯嗯

主要是想让大灯亮解决大灯和雨刷的问题

还有里程表不动

仪表和BCM不是一体吗

应该是吧

你听我说，现在有通信问题，不管有没有关系，都得把通信先解决

把仪表后线拔了一个后雨刷就不动了

我记得不是一体的

仪表需要编程，普通仪表不要编程吧

现在就是仪表通讯故障

别的没有

你不是说abs也不行吗

ABS是泵坏了，不管他

通讯故障只要仪表

带can的车辆，模块通信有故障，百分百影响工作

同样的方法，你测量仪表

仪表只要一个12V和一个负极

最少三条供电，两条搭铁

说明线路不对

有4个插头

嗯，我知道

不带智能钥匙。对吧

不带

嗯

仪表应该是和BCM是一体的，不然BCM又在哪呢

保险盒那就是bcm

那是智能分配模块

Ipdm在机舱吧，哥们。。。。

你再捋捋😵

这个是智能模块

是呀，机舱ipdm，没错

现在把仪表上的线拔了大灯就亮

里面这个是保险丝盒是BCM?

在室内

里面这个就几个保险丝和两个继电器

你拆下来了没？你没仔细看吧

这是仪表后面的线上面4跟都有负极

保险丝盒看了

有好多回路存在，你测到负极没啥意义的。找个电路图，

应该不应该有负极呢

我主要想知道仪表和BCM是不是一体的

不是一体的

应该是吧

不然拔掉仪表插头为什么灯会亮

不是一体的。保险盒你拆下来了没？

保险丝盒什么都没有

保险丝盒什么都没有拆了

保险盒不带，那就是和仪表一体的

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