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更换了凸轮轴传感器 曲轴传感器 正时套装 专用工具换的 进气可变轮 凸轮轴三根线一根打铁 一根12伏 还有一根5伏都有 检查了凸轮轴信号齿没松动,但不知道位置对不对, 车辆怠速稳定 行驶中力量弱了一点 车主反应挂二档容易熄火。
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韩玉锋
4.9
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已服务车主
4363
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆报p0340故障码,更换过凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器,正时套件。但故障依旧,建议对传感器线路进行排查。车辆加速无力,容易熄火问题建议检查发动机缸压是都正常。
mechanic_avatar
你好,车子之前什么问题。
mechanic_avatar
一直这个故障
mechanic_avatar
缸压多少
mechanic_avatar
没问题就这两天车主反应中行驶中熄火
mechanic_avatar
能到多少
mechanic_avatar
发动机转速我看数据很稳定
mechanic_avatar
刚压我没检查
mechanic_avatar
他报相位安装位置不对
mechanic_avatar
用专用工具卡住凸轮轴和曲轴的时候,活塞在什么相对位置检查了吗
mechanic_avatar
都平行的
小贴士:该回复还有
49条
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首先出现这个故障码的话,就是电脑检测到了我们的曲轴位置和凸轮轴位置,相对信号不合理,也就是说电脑检测到了正时是错误的,那么我们就要检查和错误有关的地方。首先我们这台车的话,它是需要使用专用工具来固定我们的凸轮轴和使用专用工具来固定我们的飞轮盘。您如果使用这样的工具的话,这一块就可以忽略。剩余的你就要考虑我们的凸轮轴的那个链轮可变链轮。就是vvt的那个链轮。然后我们的凸轮轴。以及我们凸轮轴安装的位置和我们凸轮轴上面信号盘的距离是否合适。也就是说重点在这个地方。如果点火开关打开,故障码一直存在清不掉,你清了再进去,还有那就是线路方面的问题。啊,如果故障码能清掉,只是启动着车运行才会出现,那就说明是电脑还是真实的检测到了故障,那么故障的检查点就按照我上面说的去排查那个链轮,那个凸轮轴。凸轮轴上面的信号盘位置变形跑偏。以及我们的vvt的执行器那个链轮损坏。这个地方出问题以后,因为它可以旋转角度,所以你怎么对它都是有偏差的。那么他最终错误了以后还是会被电脑监测到。这个错误了以后就相当于我们的点火时间错误,那么带来的就是发动机动力效果非常差。
于永洋
4.9
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高长振
4.9
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