拆装防爆轮胎用二线空压机力量小吗

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前两天换了几个防爆气嘴，就是把轮胎压下去用扒胎的那个机器没有把轮胎拆下来。今天一摸轮胎有点鼓包，请问是扒胎机把轮胎弄坏的吗？

力帆320，13年的车，8万多公里，空调不好使。调到冷风，打开AC，风量打到一档出风口出冷风压缩机工作，风量打到二挡出风口出自然风压缩机不工作，风量打到三档出风口出冷风压缩机工作，这是哪里的问题？能修修吗接根线什么的，不用换，不用花钱，凑活下？（风量开关一共三个档）

417年大众朗逸，手动空调！！ 因为空调蒸发箱漏氟，拆了仪表台 安装后，压缩机不工作 风速档1-2-3-4都很好 AC按键也亮灯 空调压力传感器，一根打铁，一根正极，插上传感器4---7伏信号线 用电脑读故障空调压力传感器信号过小 数流0.00

您好老师，我这有一台本田锋范自动挡12年1.5排量的，手动空调，压缩机不工作风扇不转，压力开关我拆下来了，用万能表嗡鸣档测试不倒通装上以后打上压就倒通了，保险也没爆，开关也好使，用431动作测试，压缩机离合器能吸合，数据流显示开关好使，还有两个数据流分别是第一个AC温度传感器好像是0.3。 第二个AC温度传感器120摄氏度，对了，给空调压力开关线路串连还是没反应，请老师指点迷津

大众cc2.0T 1. 发动机电控系统.p0101空气质量计1信号不可信 p1517发动机控制单元停用 3.制动电子装置 01314发动机控制单元 01325轮胎压力监控控制单元

2012款b50，空调压缩机不工作，换离合器总成，因为本人干汽车装潢的，叫自己朋友换的，拆压缩机的时候，不小心把皮带轮的卡槽一多半弄坏了，现在线圈装上去完好，皮带轮装上去只能用卡扣卡一点，然后装上前吸盘，螺丝拧紧装好，开空调使用正常，请问对使用有什么影响，前吸盘外面还有螺丝，皮带轮会松动吗，会有什么后果，谢谢

08年奥迪q73.6排量，在更换机油散热器垫的时候拆装了爆震传感器，装完试车后亮发动机故障灯，现在用431检测报p0332爆震传感器2: 信号太小，是怎么回事？这个爆震传感器安装是要讲力矩的吗？还有变速箱也报一个故障码p1791 通过发动机控制单元(EMC使用功能受限)，请教各位大师是怎么回事？

别克新君威车，走了3.3万公里，一起动车就显示胎压低请给轮胎充气，按方向盘左边小把手上的M E N U键消失，并显示左后轮胎压为0，有黄色警示灯亮。根据该车现象和上述检测结果分析，笔者怀疑是轮胎压力传感器故障或BCM配置问题。尝试对BCM进行配置，并进行前后轮胎对调后试车，故障依旧。那么为什么总是报左后轮的轮胎压力故障呢？询问车主，车主反映该车自从贴了金属防爆膜（图4）后便经常出现上述故障，笔者分析认为可能是金属防爆膜干扰了轮胎压力信号的接收。     故障排除：如图5所示，用一根引线将遥控接收器（RFA）天线与车身连接（搭铁），扩大天线的接收面积，绕过金属防爆膜的屏蔽干扰后试车，故障解决。 请问这种方法可以吗？在哪可以做？

倍耐力防爆轮胎是13年43周的，安装在前轮已经使用了4年行驶了4万多公里，前天发现被一小钉子扎了用肥皂水抹发现有小气泡，昨天没动车，今天开去补胎，轮胎胎压没报警，感觉也没漏多少气，轮胎的纹路还比较深，凹槽的地方有一些小的裂纹，前面2个都有这种小裂纹后面没有，拆下轮胎发现轮胎里面的表面有一层很薄的橡胶有些地方裂口了，就像手掌的死皮一样，以前补胎时轮胎里面就没看见过这种现象，现在已经补好安装上了，请问各位师傅，轮胎现在这样有没有安全隐患？需要换轮胎吗？如果要换，是换前面2个还是只换这一个？谢谢！

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。