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09手动1.5福特嘉年华,车子有点怠速不稳开修理厂检测,说是三元催化器拥堵,然后用红外线温枪测试,说三元催化器前段温度高后段温度低属于严重拥堵现象,前段110℃,后段80℃。温度相差30℃。说正常的应该是前段温度低后段温度高的,还有说我怠速不稳是因为发动机积碳导致。然后拿了个测尾气的仪器测了说低速空燃比0高速正常,让我清理三元催化器加发动机积碳,要价760块。请问师傅这是真的吗?
09手动1.5福特嘉年华,车子有点怠速不稳开修理厂检测,说是三元催化器拥堵,然后用红外线温枪测试,说三元催化器前段温度高后段温度低属于严重拥堵现象,前段110℃,后段80℃。温度相差30℃。说正常的应该是前段温度低后段温度高的,还有说我怠速不稳是因为发动机积碳导致。然后拿了个测尾气的仪器测了说低速空燃比0高速正常,让我清理三元催化器加发动机积碳,要价760块。请问师傅这是真的吗?
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申小东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-03-27 07:35:04
有設备檢查可以相信,病人去醫院檢查都會用设备你信嗎,除碳項目加檢查费760百正常費用
师傅你好,检测是不用钱的,我只是想知道三元催化前端温度高后段温度低就是拥堵现象吗?
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