你好师父，我的新世代全顺怎么感觉方向盘很重给没有助力似的，夏天刚换了助力油，还不如江铃顺达箱货车轻呢，一个手就玩了，应该检查哪里，自己能检查了不！09年车，跑了7万9了前段时间换的机油
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#6年换证体检视力过不了# #c1换证不用交体检表了# #中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #年检逾期了怎么处理# #换车了etc怎么换到新车# #新能源汽车不用钴了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #脱审多久就不能审车了#

徐第门

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-28 17:13:33

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检查转向助力泵，方向机，看是否有漏油，泄油

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方向机在哪看

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专业维修店检查吧，自己搞不了

相似问题

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汽车大师们。您好。我开的是江铃新顺达轻型货车。。2015年9月上的牌。至今行驶了2.9W㎞。今天行驶在高速公路上。正常行驶着江铃新顺达。（空车状态）。行驶中突然感觉车子一抖一抖的。然后没过多久，车子就慢慢熄火了。。然后我准备靠紧急应急道的时候。就顺便把钥匙关了（车子还没完全停止）。然后再重新启动。又给我启动了。。然后我车子还能走就先不管。继续往前开了。。只是感觉车子没什么动力。很不稳定。。下高速后就去了修理店检查后。出现的故障如下图。维修店的师傅跟我说要换了三元催化器。。附:发动机灯一直都亮着。请问大师。我应该如何处理好呢？谢谢！

占仕钦

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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

杨锺

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今年6月3提的15款锋范，开到现在5个月。方向盘一直很顺畅很轻，几天前突然感觉方向盘变重了。一个手打没以前轻松了，而且回轮也费劲了特别慢有时候根本回不正，以前低速行驶大拇指和食指掐着方向盘底部轻轻一挪就能挪动现在也挪不动。感觉像助力变小了，去的4s 让师傅试了说我没毛病，他感觉正常说我这个是电子助力感觉沉就得换件儿了。刚开始只是感觉沉，从4s店出来才感觉小角度打轮根本不回轮，大角度回的也是慢，有时候回不正。4s店维修说没毛病你要感觉重就得换件儿，就算原厂的也是配件还是新车。我感觉他就敷衍我连检测都没检测我想问师傅们没有别的原因导致我这个车方向重回轮问题吗只能换件吗如果有我该怎么去让4s店检查我的应该是电子助力

陈能斌

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今年6月3提的15款锋范，开到现在5个月。方向盘一直很顺畅很轻，几天前突然感觉方向盘变重了。一个手打没以前轻松了，而且回轮也费劲了特别慢有时候根本回不正，以前低速行驶大拇指和食指掐着方向盘底部轻轻一挪就能挪动现在也挪不动。感觉像助力变小了，去的4s 让师傅试了说我没毛病，说我这个是电子助力感觉沉就得换件儿了。刚开始只是感觉沉，从4s店出来才感觉小角度打轮根本不回轮，大角度回的也是慢，有时候回不正。4s店维修说没毛病你要感觉重就得换件儿，就算原厂的也是配件还是新车。我感觉他就敷衍我连检测都没检测我想问师傅们没有别的原因导致我这个车方向重回轮问题吗只能换件吗如果有我该怎么去让4s店检查我的应该是电子助力

梁锐飞

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1.现代领翔09年自动2.0 dlx，跑了四万三千公里，跑的不多，之前一直我哥开，没换过轮胎，是否有必要马上更换四条轮胎？途虎网倍耐力新p1是否合适，469一条，靠谱吗？ 2.高位刹车灯不亮了，想换成led的耐用一些，应该买什么型号，高位刹车灯应该如何拆卸？ 3.上回参加一个免费的保养活动，感觉给免费用的机油挺烂的，忘了什么牌子，导致最近声音挺大，再保养的时候用蓝壳5w-30sn的机油怎么样？想顺便换了曼牌机滤和方向盘助力油，是否有必要？ 4.因为这个车之前一直我哥开，他也对车不太懂，车况应该还不错，我还应该哪些地方更换配件或者检查一下？

郝玉庆

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大师好！我的2014年4月挂牌的14款威驰！现在行驶42000公里！问题一:我在4s店换的全合成的机油，399一桶（也有268一桶的，188一桶的），这是这款车最好的机油，我上次跑1万公里换的机油，换机油时，那个维修师傅说机油还好，我想问，这次我还跑1万公里再换可以吗？（刚才看你们回答的是最多7-8千公里就要换）。第二个问题:我车最近感觉方向盘很重，记得刚买来时候，放向盘很轻的，带助力的！是不是哪里坏了？我该如何检修？第三个问题:上次换机油时，4s店让下次换机油时换刹车油，变速箱油！也就是现在要换这些油！具体应该啥时换这些油？不在4s换可以吗？谢谢回答！

陈卫新

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长安铃木新奥拓10款自动挡 10万公里。才保养完3个月不到。前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门听不到，稍微踩下去一点金属声音就能听到。感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显，有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。还一个问题就是，感觉那次修车没弄好，前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了，倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！

林秀波

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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善换了原厂火花塞-----没改善换了缸线、高压包 ------没改善换了怠速马达 -------没改善换了凸轮轴位置传感器 ----没改善换了CVVT阀-----------没改善换了油泵 --------没什么改善全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来看一下火花塞表面是不是有水珠最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。

陈爱军

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我车是09年买的开了2年2万公里后来放了两年没动两年后再拿出来开该换的油换了一下发现油门好紧象卡住了一样，去修车那把气门清洗干净后，油门感觉要柔和顺畅了好多。但是和被朋友们的车对比油门踩下去的感觉还是不顺畅柔和，总感觉有点停滞和阻力袭来，车子提速比放两年之前要慢好多。偶尔油门通畅的时候提速要快好多，还有推背感。反复找了几次修车师傅看了下都没有找到症结所在，还是老样子。我看着车子也能正常开，没什么大问题，就是没有开始那两年开着爽了，去年还听一个修车的把变速箱检查了下，说什么低速2档出了点问题，给我调好了，但开起来还是老样子一点变化都没有，我也就有点麻木了，没再管这个了！今年我发现有时候给油半天，转速表没跟上，要慢2，3秒才转上去，那段时间速度自然一点都没提上去，我以前没注意不知道是今年才开始的还是早就有了，我怀疑从我放了2年拿出来开之后就是这样的，所以老感觉提速比以前慢好多。尤其在车速较高70，80KM踩刹车降到40，50之后，再提速那一下速度好慢那几秒油门踩下去的感觉很紧有阻力感不柔和，油门加的再重都没有用，发动机轰轰的响，转速表第一时间跟不上，非要缓冲个2，3秒才能顺畅起来。真是烦死人。我车到今天才75000公里，但已经开着要死不活的样子，还尼马是2.0T的两门轿跑，在马路上好多10来万的1点几排量的小车，并排加速都干不过，你说人是不是恼火。哦还有踩刹车下面有嘣嘣异响，车速越慢越响，放了2年之后就一直响。求各位大神指点下小弟，感激不尽谢谢啊！！

马荣周

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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车！买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门！大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的，一般与尾翼关系不是太大

卢二辉

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新世代全顺 PN货车江铃E160 江铃E200L 长安之星9 旗舰A9 江铃E400 王朝概念车东风A9 锐骐多功能车

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