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2012款福克斯空气滤清器底壳螺帽破了,怕上面盖子安装不紧,下部分壳
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李洒
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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可以上个对穿螺丝,反面套一个螺帽
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玛莎拉蒂总裁空调压缩机怎么拆,因为我从来没修过玛莎的车,无从下手
08.40.001 00 空调压缩机 拆卸 1.  将车辆驾驶至升降机上。 2.  断开蓄电池。 08.20.001 - 电池-拆卸和重装 3.  拆卸前车身底部护板。 09.14.001 - 前部车身下护罩-拆卸/重装或更换 4.  排空空调系统。 08.40.000 - 空调系统-系统排空 - - 加油 5.  拆卸储气箱总成。 01.41.003 - 整套过滤器外壳-拆卸/重装或更换 6.  拆卸左侧储气箱总成。 01.41.004 - 左空气过滤器箱套件-拆卸/重装或更换 7.  拆下涡轮和中冷器之间的左侧套管。 01.32.017 - 涡轮增压器与中冷器之间的左套管-拆卸/重装或更换 8.  拆卸左侧储气箱风管。 01.41.036 - 左侧过滤器外壳管道-拆卸/重装或更换 9.  将工具插入皮带张紧器的专用开口内。 10.  使用扳手,顺时针转动自动皮带张紧器以使压缩机驱动皮带松弛,并将其从空调压缩机皮带轮上分离,使其不影响以下操作。 11.  旋下图示螺钉并断开空调压缩机进/出液管。 12.  断开 2 个压缩机接插件,并从固定夹上分离线束 13.  旋下图示螺钉并断开油位传感器接插件 (1)。 14.  旋下空调压缩机后紧固螺钉。 15.  旋下下部紧固螺钉。 16.  旋下上部紧固螺钉并拆下空调压缩机。 重新安装 17.  按照拆卸程序的相反顺序,重新安装之前拆卸的所有零部件。 18.  将空调压缩机紧固螺钉拧紧至扭矩 25 Nm。 更换空调压缩机进出油软管上的密封件。 19.  重新加注空调系统。 08.40.000 - 空调系统-系统排空 - - 加油 20.  进行功能测试。
陈东
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢
需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
陈文东
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。
如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
吴明明
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17款莱万特更换空调压缩机 有知道步骤图吗
8.40.001 00 空调压缩机     拆卸 1.  将车辆驶入举升工位。 2.  断开蓄电池。 08.20.001 - 电池-电源连接/断开装置 3.  排空空调系统。 08.40.000 - 空调系统-系统排空 - - 加油 4.  拆下全套左空气收集器。 01.41.004 - 左空气过滤器箱套件-拆卸/重装或更换 5.  拆除右侧/左侧排气歧管隔热罩。 01.30.097 - 左排气歧管隔热罩-拆卸/重装或更换 6.  移除前车身底部防护装置。 09.14.001 - 前部车身下护罩-拆卸/重装或更换 7.  拆下 2 个所示螺栓。     8.  移除所示的螺母,然后移除螺栓 (1),并将套管从涡轮增压器移动至中冷器旁边。     9.  拆除所示的 2 个螺栓以及螺母 (1)。然后解锁安全扣带 (2) 并断开插头。     10.  断开插头 (1),然后移除所示的螺栓并盖住空调压缩机入口。     11.  在套管上作参考标记,以确保重新安装时能正确定位。松开夹子,取下左侧过滤器壳体导管,然后按如图所示盖住涡轮增压器。     12.  使用合适的工具,按所示的方向转动自动皮带张紧装置以使压缩机传送带 (1) 松驰并将其与空调压缩机张紧轮分离,然后移除所示的螺母。     13.  轻轻地向前移动压缩机,然后断开所示的插头。     14.  如图所示,非常谨慎地将空调压缩机单元从车辆上移除。     重新安装 15.  按照与拆卸步骤相反的顺序重新安装您拆卸的所有部件。 16.  用大小为 25 Nm 的扭矩拧紧空调压缩机紧固螺钉。     attention替换空调压缩机输送和回流软管的密封件。   17.  重新组装时,更换套管金属垫圈并使其凸面面向涡轮机。     18.  执行其余的装配步骤。 19.  进行一次功能测试。
陈东
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