03年帕萨特b51.8排量，诊断插头都是什么线，诊断仪器进不去系统，什么原因
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史欢迎

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-20 10:49:26

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一般情况就是电脑版坏了

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换了新电脑也进不去

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换完新电脑匹配了吗？

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系统进不去也匹配不了啊

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04年大众帕萨特1.8T诊断电脑进不去怎么回事，所有系统都不行

1，16号为火线，4，5号为搭铁线，7号为K线，正常在11伏左右，如果这些都正常，肯定就是仪表问题了

马勇

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我的车是05年的帕萨特B5，2.0排量手动挡，现在挂一档和二档时有打齿轮的声音，特别是从三档退二档的时候声音很明显，搞的我头都大了，请师傅们给诊断一下这是什么毛病！能够修好吗？拜托了！

蔡波

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你好，06年大众帕萨特2.0，行驶中加油门提速不起来，电脑诊断故障码：17769 3缸点火开关控制：断路 035 --间歇 16518氧传感电路：气缸列1—传感器1：未检测到任何活动 035--请问是什么故障，要换什么？

请连接燃油压力表上路测试在发动机无力的时候看下燃油压力表是否在规定范围内，前氧传感器可以用万用表通断档测量加热电路好坏，电压档可以测量信号的好坏，电脑数据流也可以看出前氧的好坏，建议结合检测和数据流相结合维修，希望可以帮助到您。

徐继田

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我是汽车修理厂的，有一个大众1.4tsi的帕萨特，手动挡的。一缸二缸火，检查了火花塞和高压包都没问题，打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了，更换了气门顶子，然后装车，启动了一下后熄火，熄火就再也打不着了，用诊断电脑检测，诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障？

根据师傅的描述，我分析故障不在于机械方面，可能与车辆点火线圈的线路有关系，怀疑线路短路，引起发动机控制单元损坏，而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统，建议先断开发动机控制单元，看看能不能进其他系统，如果能进去，说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去，如果解码器没有问题，怀疑J533有问题，至少安全气囊控制单元是能够进入的，因为气囊系统是用的K线

李中国

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你好师傅有个问题请教你一部07年帕萨特领驭车子是车祸撞到了前面安全气囊什么都炸了更换和钣金修复了装上着车仪表盘转速针时好时坏收音机也一样发动机也一样变速箱电脑进不去读取19数据总线诊断接口发现很多都失去通讯

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李师傅你好，我的是大众辉腾2011款，3.6排量，最近发现一个故障问题，挂档机构经常偶尔出去挂不了档，之前怀疑电磁阀、和制动开关，都换了，它还是有时偶尔挂不进去，然后用电脑解除了又可以，你帮我看看是什么问题导致的啊？电脑诊断，驱动数据总线线仪表盘发出不可靠信息，你帮我分析下是什么原因引起的啊？

建议方案:首先要去检查。换挡机构锁止电磁阀。N110电源，仪表台左侧第68片5安培的保险丝检查下保险丝底座松不松保险丝有没有插到位或者有没有插歪，还有仪表台左侧第57片保险丝 10安培的同样检查一下保险丝的底座。松不松或者拔出保险，再看一下保险丝有没有插歪。为什么这样说呢？因为保险是并没有损坏，明白吗？检查的时候保险是肯定是通电，肯定是好的。由于你这个故障不是永久性的，只是偶发性，所以对电磁阀这些供电一定要检查仔细了。我曾经就遇到过保险是插偏了，但是也供电插偏容易发热。一发热之后导致虚接。容易产生电压降是电磁阀出现间歇性的工作不了。还有一点再拔下保险丝的时候，用万用表两百欧姆档去测量保险丝引脚到电磁阀的供电引脚单线电阻不得超过0.5欧姆

李先强

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