汽车故障码，流量不足，速度跑快点就会亮故障码，四S点说是流量不足，清洗了一下还是没解决
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祁磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-16 19:42:09

把空滤拆了试一下，还有就是查看空气流量计数据流

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比亚迪F3行驶4.6万多，现在出现怠速高，清洗节气门后有换怠速马达，还是怠速高故障灯长亮，怠速不定时就高有时跑着跑着就高了或有时就正常了，去四S店清除故障码，前面清除隔几天有出现故障灯亮，怎么回事呀？

根据描述，这种情况一个就是进气系统有漏气或者怠速马达卡滞了，具体需要用解码仪查看一下发动机内的故障代码。

陈新安

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12年比亚迪L3 跑2万公里零下20度起车怠速过低有的时候自己就熄火了热车一点毛病没有清洗了节气门换了怠速电机汽油泵也换了故障灯没亮师傅检车没毛病就是凉车不行

黄骏

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我的比亚迪L3前一阵发动机故障灯动不动就亮，去检查说是节气门需要清洗，清洗后第二天一发动车发动机故障灯还是亮，故障码还是节气门故障，而且发动车时怠速没有以前稳定，一起步就会熄火。后来更换了节气门，第二天再发动车还是出现发动机故障灯，故障码还是节气门故障，不过起步不熄火了，但是感觉起步时动力不足的现象

你好，根据咨询的问题，这个是节气门线路问题，采取用仪器看节气门数据流或者用万用测节气门线路来确定故障，

刘三强

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比亚迪l3凉车启动状态有杂音，离合器踩下去就没有了，这是因为什么，还有就是汽油不好，行车状态加油有声音好像要灭火一样，怎么办，故障灯亮说是废弃伐问题，解码了好了，开开又亮了

变速器的话，先更换一下变速器油。燃油系统汽油用完以后清洗一下油路，然后添加质量好的汽油。废气阀拆下来清洗一下积炭。

冯瑞

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我的比亚迪速锐12款不知道什么时候就一直亮发动机故障灯，检测出说是三元催化老化，已经清洗了很多次，没用，现在感觉油耗高，动力不足，有点点坡都不行！

根据客户提问的问题，建议更换三元催化以及氧传感器

全明远

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请教了解比亚迪电路的大师，我这里这台比亚迪E5纯电动。雨刮出了问题。一打开车灯雨刮就会不停的工作和喷水。更换了雨刮电机，雨刮继电器，喷水马达继电器。雨刮和大灯的组合开关没有解决，请教大师指点。以下图片是故障码

惭愧，这都不是我的思路，是你自己厉害👍🏻，

李旭

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11年购卖，比亚迪自动挡桥车，排量1.584L跑了八万公里，现在状框是凉车启动带速不稳抖动，热车消失，并且加交速慢，发动批故障灯亮。更换了火花塞，带速电机，清洗了节气门油路，故障一点没消除。

必须要解码仪读取的故障代码是多少，和故障码具体描述是什么。不然无法维修

刘文强

4.9

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比亚迪f3，不是一三年就是一四年的车，跑了7万多公里，现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火，更换废气阀，跟换火花塞，更换点火线圈，更换汽油滤，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗节气门。故障依旧没排除，现在开车有间歇性顿挫感，缓一脚油门就没事了。

发动机多缸失火原因有火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开碳罐电磁阀卡滞燃油压力不正常，进气道漏气空气流量计失准凸轮轴位置传感器信号丢失需要读取数据流针对排除故障更换损坏部件清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳研磨气门行驶的时候出现的嗡嗡的声音，一般情况是轴承的问题，轴承缺少润滑造成的，如果严重的时候才有矿量，需要检查更换轴承

陈爱军

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比亚迪F3。2011年的。9万6千公里。故障是发动机故障灯连续闪烁，常亮。停车用读码器也没检查出来，偶儿加了速，车子没反应，时速100公里时，出现一次，现在每次运行都会出现故障灯低速常亮，上点速度就连续闪烁不停！火花塞也检查没问题！

你好，按照你说的这种情况应该是发动机存在失火的故障，建议你重点检查一下点火线圈，缸线，喷油嘴，用电脑读取一下发动机失火数据流，清理一下喷油嘴

高长振

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比亚迪S7 2.0T，提不起速度，油门反应迟钝,缓慢加油到60码还是三挡，转速2500，松一点油门就升到4-5档，再踩一下油门就会降档，请问是什么问题？吊过发动机，波箱被拆散过，但是可以完成自适应。没有什么故障码。

你好，这种情况我建议你重点检查一下进排气有没有堵塞，特别是三元催化器。如果问题没有解决，请尽快与我联系。

张波

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比亚迪L3 比亚迪S6 比亚迪S7 比亚迪S8 零跑S01 奕跑狮跑智跑莲花L3 帕杰罗速跑

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