你把发动机能退就退吧，
这毛病，在4S店的，都是更换发动机总成的！
想解决太难了～原因也太多了
我在北京进行“全新悦动的培训”
身边没有维修资料
但是我记得这个故障有以下原因:
1.机油压力不足，机油品质不好，油道太脏
2.正时不对，或是凸轮轴正时不对
3.VVT电磁阀故障
4.VVT轮故障
我得回单位，才能找到维修资料
这个故障码主要是说:可变正时系统有故障
我只记得这几个原因，还有什么原因会引起这个故障，我得查了资料才知道
机器正时检查完了正常，以前是机油控制阀不对旧机器的是2B600新买的机器是2B700把机油控制阀线束接头拔掉，故障码P0016就没有啦只是显示故障是电源高压
我查看数据流和别的悦动查不多
我问啦一个修理工他说有可能电脑和新款电磁阀数据不匹配
你能找到悦动机器电脑专家给咨询一下是不是电脑型号和机油电磁阀不匹配吗？
最近北京现代要出全新悦动
我来北京培训呢！！
11号回家，12号上班
暂时在培训中心，我没有任何资料可查！！
而且做培训的老师，和技术科的老师，技术是不一样的！！所以没有人可以咨询
那个电磁阀学名叫OCV阀
你把那个OCV电磁阀插头拔掉了，电脑就知道可变正时系统工作异常了，所以只报电压过高的故障，而不会报0016故障了，这是对的！
说明电脑控制逻辑清晰，没问题
发动机大功率（也就是加油门时）
可变正时系统工作
电脑通过控制OCV阀占空比通电，从而调控机油进入VVT轮～油量的多少，也就改变了凸轮轴和曲轴相对位置，
这就叫可变正时系统
你除了更换曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，还更换了OCV阀
但互相依旧，你想知道是不是电脑版本对不对，是这个意思吧？？
我只能通过车辆17位编码，
查到你发动机的零件号，
如果你买来的新发动机“零件号”和坏了的那台发动机零件号不同，那就是不通用的！
你想知道新发动机和原车电脑版本是否相同，
那我没办法查，
除非你知道这台新发动机，装在哪个车子上，并且知道17位编码！！
一切都是以17位编码来查询的
你可以打开原车的17位编码，我让同事帮你查一下原车发动机零件号，你和新发动机对一下！！是否相同！！！
你的发动机是全新的？？
有厂家合格证？？？有新缸体号那种发动机嘛？？？
如果是二手拆车发动机，那我告诉你，啥情况都可能出现，
我见过发动机翻新的，缸体和缸盖属于两个不同的发动机！！
凸轮轴和缸盖不是配套的，这种情况都听说过！
你怀疑电脑版本和发动机不匹配，我感觉可能性不大
我认为还是机械故障的可能性要大一些
机器他说是全新的缸体，号我要求打的我原车的号这是第二台了，第一台也有故障码P0011机器异响让我退回去换的这台
我观看啦提前角数据流，600多转时提前角数据0到5度，800多转5到8度，1000转7到12度
还有加油到3000转提前角基本固定到35度多点
缸体都有缸体号，所谓的全新缸体，那就是把原号码擦掉了
我不和你“研究”缸体的来源，没意义！
我只和你讨论这个故障码产生的原因和解决办法
我还是那句话:是否是电脑原因，我真不知道
我只能根据你的17位编码，告诉你发动机零件号
你这购买的“新”发动机是否零件号符合，那你得自己查看
我的建议还是偏向机械故障，不像电脑版本故障
怎样测量机油控制阀电路
二极管试灯，看两条线之间频率
我拿2级管测了2级管常亮没有闪烁是正常吗？
但我没有加油门
我又试啦一下加油也不闪，
怠速也常亮？？？那不对啊
你用大功率试灯试一下
正常是怠速电磁阀不工作，
大负荷时电磁阀才工作，
是长供电还是占空比供电，我记不清了
只能回去查下资料
