如果把分泵处理好,动力仍然不足,检查一下动力不足的时候的汽油压力,应该是不低于3.5公斤,你这个发动机如果超过20万公里以上,还要考虑机械磨损引起的动力不足。方便的话把消声器拆开,看看动力是不是提升了,如果提升的话就是消声器堵塞。
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不好意思兄弟,听不到你的声音,麻烦你打字。
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用油
好的
你热车的时候,就是挂空挡的时候加速好不好?
空档加速可以
转速能正常上去
我现在就在修理厂
一会拍个数据流
那和发动机没关系,你热的时候把车举起来检查四个轮胎看看有没有运转阻力增大?
好的,看看有没有故障记录?
怎么检查轮胎祖力啊哥
车上架子,然后那
然后用手旋转轮胎踩刹车之后,看看主力是不是变大很多。
如果踩刹车之后轮胎转不动,要好久才能转起来,就要检查你的刹车分泵。
4条轮胎都检查。
好的
是这俩个吗
还有长期燃油修正量传感器电压。
汽油压力看看能不能读出来。
刚才检查轮胎没有,在刹车时候就没有阻力运转起来。
轮胎马上检查
要踩刹车之后再检查。
这车不带油压传感器
先检查一下,不行的话等一下用汽油压力表测试,在跑不动的时候测试。
汽油压力正常
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油压不能低于3.5公斤啊
是的
之前测试过不低,这家修理厂没有
只要达到我跟你说这个数据标准就行。
车跑不动的时候车检查
好
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阻力大的明显吗?如果转两圈之后随时就松了就没事,如果转着很吃力的就不行。
用手用力转了之后,他惯性的情况下能够转一圈就没事,如果手一松就不转了那就不行。
好的
我现在卸下来看看
好的,别着急一样一样检查。
刹车泵卸载来了,打的黄油正常,跑了一会没太大变化
中段加速还是有些肉
现在轮胎一点阻力都没有了
中段加速加不上的时候,测量一下汽油压力是多少。然后看一下长期燃油修正。
加不上速的时候把排气管后面的消声器拆开,看看有没有堵的现象。
轻微堵塞看不出来,只能拆开用排除法来试验。
刚才你给我那两张数据流都在标准范围。
你的车跑多少公里了?如果超过20万公里以上还要考虑是不是活塞环磨损过度引起的热车动力不足。