你好大师，今天下雨天，开车不小心过了一个水坑，水明显溅到发动机上了，停车后好大的水蒸气从引擎盖里面冒出，请问对车子有影响不？谢谢
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张克龙

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2016-10-20 20:55:27

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你好，这个是水蒸气这个不影响的，所以完全不用担心。

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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，

根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。

陈新安

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13年别克英朗GT1.6手动挡，车辆出现过高温，大修过并把缸盖磨了一刀，现在不明原因的老缺水，今天早上拔课机油标尺一看，水漏在机油里面了。咨询过修理工有的说换缸盖，有的说换发动机，有的说可能是油水分离器坏了，请问大师现在需要做哪些方面的维修，谢谢！

李培雄

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你好！有个问题想请问下，我今天提的别克英朗车，白天开的时候好好的，下午洗了下车，今晚上开的时候发现车子的响声比较大，感觉像是发动机那一块，不知道是不是洗车导致发动机进水响动的原因。……当车子启动时在慢慢加速的时候就感觉不对，有一种响声，但是当速度上来以后，那种响声没有了，但是还是觉得像是发动机响动比较大。

这种情况您让师傅把空调滤芯拆下来检查一下空调滤芯壳内是否有水，然后吹干就可以解决的！亲

林文廷

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你好，年前15款别克英朗 1.5L 在老家出现冷却液漏光的情况，是仪表盘显示发动机过热。查看是没有一点冷却液了。后面加了冷却液，但没过多久就漏光了，看到副水壶底部开裂。当时是买了大桶装的冷却液开回东莞的。受疫情影响没有买到付水壶，但今天上班开了车，对车影响大不大？

你好，这种情况需要注意观察水温，只要水温不高，这种情况对发动机就没有什么影响的！

高长振

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我的车是别克英朗GT，由于水壶里串了机油，换了二次机油散热器和二次水箱，问题都没解决，发动机缸盖也拆过，没问题，去了4s店说是机油散热器的问题，回来后换了个原厂的，跑了二天，水管路也清洗过，可能没有洗干净，这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了，只有一点点油飘在上面，但是今天晚上开着好好的突然高温，大概有110多度，水壶里的水往外跑，回家后打开看，水壶里没水了，里面还是有点油腻，加满了水看不到油腻了，用手指摸水壶壁，全是油腻，是不是又串油啦，但是水壶里的水表面看不到油腻，只有一点点油腻飘在上面，车子启动后风扇转的不停，机油管拔下来看，感觉了机油少了点，现在也不知道好还是不好，希望哪位专业的大神给我解答下，谢谢

这个机油散热器垫子需要去4s更换，修理厂更换的质量一般不管用。

郭振启

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各位大师你们好！请教一下，我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里，现在岀现一个问题，在冷车启动后会发出咔咔咔的响声，暖机又不会响，开到修理店把正时皮带、涨紧轮，拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了，当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题？谢谢

这个问题的话一定要及时的检修，及时的处理，因为这个响声的话，它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话，它里面会慢慢的磨损，到时候的话你即便这问题修好了，这个响声也解决不了，那个时候就要换配件了。那个时候的话，那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。

于永洋

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1.6排量，昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱，水温正常，试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈，水温传感器，节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动，刚发动水壶里水就开锅了，有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了，还是不行。现在就是冷车好启动，热车不好启动，热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方？是不是汽缸床冲了？但是看机油还有水壶里都很正常，水壶里没有机油。很着急，明天要把它搞好的，哪位大神遇到过。求解

用燃油压力表检查油压，更换曲轴位置传感器

周兴旺

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

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这两年冬天冷的时候，温度低的时候出现，零下几度更明显，（夏天就没有了，一切正常，）热车再启动有点好转，症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响，加油门噪音大，速度加不上来，有点小坡转速上来了，速度也上不来，2016别克新英朗，1.5，自吸，6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小，提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题？谢谢。

你好，根据你的描述出现这种情况，一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。

张满辉

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各位大神好！我的车子是13款1.6TXT！前段时间涡轮回流管裂了，在网上自己买的配件连同水壶防冻液都一起更换了。但是更换过后车子一直到现在都有水流声！暖风不受影响！水温也未升高！自己试了很多办法（车头前的排气螺丝。车子停上坡处开暖风循环，风扇也开了但是水壶没有冒泡，也没有少。每天停车后打开水壶放气，但是第二天液位并未下降。三种方法都未见效果！说明：防冻液自己更换过几次都没有这种情况发生，水壶是原装了！但是这次更换过后一直有气无法排除，换了新的水壶。请大师帮忙出出主意，是否有其他办法？另外跟新换水壶有没有关系？这样对车子是否有影响？小弟跪谢各位大神了！

林小龙

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