你车陪备的是涡轮增压发动机吧？
2.8的。是啊。
哦。 没有镇压的啊。
涡轮增压的发动机，容易把机油搞到空滤上去，你确认不是涡轮增压的发动机吗？
是的。 确认。 这出厂没有涡轮增压的。
因为我现在机油会少啊。 一个多月少一升左右吧
机油消耗比较厉害
是啊。
因该是多跑空滤里去了。 4s去叫朋友鉴别了。没故障现象查不出
空滤盒子有两个口子，一个口子在滤子前方是空滤盒子的进气口，一个是在滤子的后方，是通向发动机的。
滤子上的机油位置接近那个口子？
他们建议换上面那个总成。 要4……5千。 还不一定是这问题啊。
不找到问题，就不要更换配件。
我也是这想的啊
我上海的。 师傅你哪里的啊。
我新疆的，你把我提出的问题回答一下吧！要不没法进行下一步诊断
简单的说，你车机油粘在了滤子的正面还是背面。
好的。 不好意思。 稍等。 我车现在我儿子开在外面。 还没回开。 稍等。回来了我去看下。 谢谢
好的，自然吸气的发动机，机油是不会窜到空滤盒子里的，你再确认一下是不是涡轮增压发动机，只有涡轮增压发动机容易把机油窜到空滤上。
另外把你车里年款和里程告诉我。
还有车型，是别克的林荫大道吧？
是的。 2.8的。
好。等下。我看了发
2.8的发动是自然吸气的，V6，澳大利亚生产
空滤盒子通向发动机的口子翻油
车子的发动机动力怎样？冷启动好启动吗？经常在哪里更换机油？
你车多少万公里了？那年购买的？
10万。 其他多好的。
就是刚换了机油。 换了道达尔。 的。 40的。
发现有问题了。
你车消耗机油存在两种可能性。实际上翻油和消耗油是一个问题。
车有6年了
先解决漏油问题吧！你车年头确实很久了！
恩。 是啊。 应该少油不是烧机油的问题
恩。是啊
这车没有废气泵的啊。是吗
这车没有废气泵，但有曲轴箱强制通风，这就牵涉到第二种可能性，这种可能比较低
恩
第一种可能性我给发过去了你看看接受到没？如果没有我再发一次
没有啊。
第二种就是气缸缸窜气严重，废气从曲轴箱经过曲轴箱强制痛的通风管，把机油带入进气管，出现了翻机油的现象。
这个比较好测试，带回你把车启动着，把机油标尺管子慢慢拔掉，看管子有没有气体喷出，如果没有喷出属于第一种可能。
第一种可能是，进气歧管和气缸盖之间的密封垫漏油，油漏入进气管后，进入气缸燃烧掉，一部分翻翻空滤，这就加大机油消耗。
他们要给你换的就是进气歧管总成，就是发动机上面的管子组。实际上更换垫子就可以了。
更换垫子后，不漏油，机油的消耗就正常了，也不翻油。这种可能性非常大。
你按我说的方法测试一下，不是气缸严重窜气，就是这里的问题了。
你发给我的最后一张图片就是发动机进气歧管，把它与气缸盖之间的垫子换掉。
我。看了。 有气体排放。 冒气。 就是不知道是热气还是你说的。 不过没什么压力。 要不我等车凉了再试一试
你机油标尺插好，把车启动着，慢慢打开机油加注盖子，看看有没有白气喷出。
如果喷出，有点像火车头的白烟，那性喷出，而且可以把机油加注口的盖子冲飞。
不需要凉车，你现在去测试，我也快下班了，晚上要开会，早点把你的事情确定
我快下班了，把你车最大的可能性告诉你吧！按我的检查，曲轴箱强制通风阀坏了，和我说的那个垫子。
到修理厂好好检查一下
哦 我是拔的机油标尺。 这不对的啊。
你没有做错，机油标尺测试过了，我又让你测试机油加注口，测量方法一样的。
好的。 我明天想去大的汽修厂里查一下。 我去查了后再和你联系啊。 万分感谢你的专业指导。 谢谢了。
好的！有结果告诉我！
好。 一定
你好。 今天去了汽修厂。 说有2个废气阀。 是废气阀坏了。 今天定了货。 过2天到了去换。
那就好，我也没白费精力，换了就不翻油，机油消耗也就正常了。
废气阀是对曲轴箱强制通风阀笼统的叫法，真正的废气阀是EGR阀，术语叫废气再循环阀，柴油机配备的。
那我的是汽油车啊。 这上面是有2个废气阀的吗
是的，汽油机上的废气阀就是曲轴箱强制通风阀。柴油车的废气阀是EGR阀，叫做废气再循环阀，这两种阀门是不同的。
他们诊断的没错，就是废气阀坏了，而我管废气阀叫做曲轴箱强制通风阀，是专业术语。
谢谢。 好了。 我也上了一课。
