报故障是不是废气阀坏了在什么位置路虎柴油车
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杨雪刚

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2016-08-07 12:33:02

建议用专业一点的电脑检测故障，

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路虎揽胜柴油3.0，报废气在循环故障，是不是egr阀问题

故障问题出现在左侧egr阀堵塞，可以直接更换或者拆下来分解把滤网洗干净即可

陶辉辉

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报两个故障，1、废气再循环阀B卡在关闭位置2、燃油含水传感器电路

原因： ◾废气再循环阀 B 电路对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开 ◾废气再循环阀 B 存在故障措施： ◾检查是否存在其他相关故障诊断码 ◾使用认可的诊断系统，操纵废气再循环阀使之经历整个工作行程，同时监测位置传感器的信号值。如果位置信号不按指令的变化而平稳作出相应变化，请检查阀的工作情况 ◾检查废气再循环阀 B 电路是否对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开。根据需要维修线束。 ◾检查废气再循环阀 B，需要时安装新的废气再循环阀 B

贾龙钜

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路虎揽胜柴油车3.0，发动机亮故障灯，报废气再循环阀卡在关闭位置

这个大概分析的就是您这个右前的。一级阿伐出现了卡制的位置。所以说你检查左前之前就应该是搞错方向了。

王志超

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报故障码废气再循环b卡在关闭位置但是手可以活动是不是egr阀坏了

刘达有

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15款路虎揽胜柴油发动机报废气再循环阀故障如图所示是什么情况

低压 EGR 冷却器堵塞/过滤器堵塞低压 EGR 阀机械完好性低压 EGR 压差传感器机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀

贾龙钜

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路虎揽胜柴油车3.0，发动机亮故障灯，报废气再循环控制卡在关闭位置

直接更换右侧egr应该就能解决这种问题，遇到的比较多。

王志超

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路虎3.0T柴油报故障码0087是什么问题

常见的可能，一，高压系统有气，需要排气，二，高压油泵磨损，三，油轨压力传感器故障，四，喷油器泄压最常见的是高压油泵磨损，和高压油轨上的压力传感器有问题既然你已经换了油轨了，没解决问题，说明压力传感器没问题，就只能说明油压确实低，不是压力传感器故障误报油压低，油压确实低就去检查高压油泵有没有磨损，如果没有磨损，把喷油器去检验下看有没有泄压情况，测下喷油器回油量

杨乐

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路虎揽胜3.0柴油报废气再循环流量过大历史故障，废气再循环传感器B电路间歇故障，废气再循环节流位置控制范围／性能永久故障

我给您诊断思路检查EGR废气阀即可根据我 7年维修路虎经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

陶辉辉

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我这是一台路虎运动，3.0T柴油的，报的故障码是P22D37-77 和P22CF-71这是什么坏了，具体位置在哪

增压器的位置传感器，要找到增压器，然后找到检测阀位置的传感器

张荣乾

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12款路虎揽胜行政报制动器故障防侧滑故障踩刹车灯刹车灯不亮拔了一下保险又插上去就出现这样的故障了是不保险没插上去还是插错位置了

【新用户】12款路虎揽胜行政报制动器故障防侧滑故障踩刹车灯刹车灯不亮拔了一下保险又插上去就出现这样的故障了是不保险没插上去还是插错位置了【车型：揽胜】根据您的描述拔保险出现的制动系统故障说明系统已丢数据和系统紊乱了

曹桠玮

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