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各位大师,气滤和火花塞多少公里换?谢谢
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吴坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-28 17:35:44
空气滤芯两万公里一换,火花塞是五至六万左右更换。
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检查缸压,燃油压力,缸内积碳
张庆岭
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这种情况 还有两种原因会造成这种故障,第一就是三元催化出问题了,三元催化堵塞,或者是三元催化老化 氧传感器监测不到正常的尾气信号数据变化会爆出这种故障,第2种情况就是线路问题 氧传感器的信号搭铁或者是信号电源,存在接触不良的现象 在氧传感器监测到正常的信号需要传送给电脑板时,因线路接触不良 导致传递到电脑板的电压偏低或者是偏高 也会爆出这种故障,所以还需要让维修人员帮您重点再检查下,三元催化是否出了问题,另外使用万用表测量氧传感器到电脑之间的线路通断情况,重点是要测量线路之间的电阻值
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王伟亮
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大师好,帮我看看我的问题。谢谢 我的是10年款的长安铃木SX4三厢车 6万多公里无事故 1.车的方向盘比以前重好多(不是开高速时,开的市区而且是3档以下) 2.还有就是近来二档熄火(在3退2时),(变速箱油,空滤,火花塞全换了,近气门也洗了) 麻烦了
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这个故障综合分析应该是2、3缸磨损异常或者高温后机件性能下降导致密封性变差,出现功率不足,建议拆检发动机,检查2-3缸内部活塞及缸壁情况,然后做出相应的维修,这样对恢复发动机动力,改善燃油消耗量都有帮助。
于观顺
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