刚提车就几天，，觉得车身脏了，怕外面人洗不干净，想自己洗车，不知道正确洗车步骤有哪些，需要什么工具

展开

凯迪拉克14款Xts ，，，这几天开车感觉顿挫感比较明显，，偶尔刹车踩的狠然后起步有点肉，，不知道咋回事，，，是不是燃油不好还是喷油嘴该清洗了，，还有就是4万公里了，，除了常规小保养，空气滤芯空调滤芯自己换过之外，，其他任何保养都没做过，需要做哪些保养，，谢谢各位师傅了

车子15年5月2号提的车，现在开了3200公里了，感觉自己开的挺多了，不知道算不算多。保养了5次，除了首保，差不多花了近4000块钱，和朋友一交流，别人的保养都没有我这么贵，感觉自己像小白一样被宰了。现在车子过3000万公里后感觉在停车和起步时车身抖动，而且越来越明显。还没有去保养 这几天就要去，就想问问有没有大神给点建议说说哪些是必须要保养的，哪些是没有必要的免得被宰。还有车子抖动这个问题怎么回事，咋解决！感谢

马自达昂克赛拉1.5自动挡舒适型 ，目前跑了19000km，4S店做过3次保养，首保，第二次常规保养，第三次常规保养+清洗发动机，车子情况就是这样，我想以后的保养都拿去外面朋友店做，求大神给个保养建议！ 常规保养换个机油，还有些小清洗就600块，我不知道机油具体多少钱！发动机清洗4s店收费300左右，听朋友说，我说的是听朋友说哈，就小几十块+工时费！是不是这样？我想大家都对于自己爱车的保养都没有渠道去了解具体费用或者某些情况的真实性，所以只有选择4s店，我轮胎鼓包了，自己外面轮胎店换的650，4s店近1000，反光镜换了一个4s店900，自己去买+外面师傅换好700……说多了，最后哪位朋友给个保养建议，感激不尽！

师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！

本人车型2012款的起亚福瑞迪轿车，前几天刚刚换了正副驾驶窗户的升降器总成，技工又发现驾驶门的升降器开关总成的按键松动接触不良，这样在每次升降的时候会导致里面的电机芯片一直在工作，时间长了就会烧坏电机，刚刚自己洗车的时候发动汽车将玻璃升降到底，听门板里面确实有时候有异响，不知道是不是电机在工作的声音，稍微拨动下开关又没有声音，说换的话好的要360元，差的要260元，我现在想先搞明白到底有没有需要换

你好，我车子跑了26000公里了，每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了，前面轻微后面大修，车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了，就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣，黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人，机修师傅说是从外面进去的，但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的，油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案，拆上面发动机清洗，第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机，就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣，机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来，我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事，我该怎么做。4S店师傅新人新手多，且有离职人员我初步怀疑是人为的，因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做，这又是什么原因？（图片上传不了）

今天在汽修厂给车子做地盘装甲，是我自己清理底盘上的泥土，清理时发现排气管有一部分外壳上有类似于泥土的东西(红色的，洗不掉)我就拿刷子刷掉了一部分，没全刷下来大约刷了10%左右(个人估计)，后来师傅帮我喷地盘时说那是起保护作用的，我就问他我这样刷了一部分怕不怕，他说不怕。但是我还是有些担心我看这师傅不怎么样！就想请教下大家，那个东西是什么？这种情况怕不怕？需要在处理下吗？如果需要去哪里弄？价格怎样？

奥迪A6L2018款2.0T，用了16000公里，现在感觉提速度没有力，不知道是不是跟我以前开车比较猛有关系，反正以前瞬间踩下去到2千转就可以达到自己要的超车速度，现在要踩下去到差不多3千转才可以达到自己的速度，刚好今天去保养，换火花塞，清洗了节气门，还给我弄了一个什么清洗机油路以后，开回家也没有用，感觉还是没有什么力，到底怎么回事，是发动机问题还是跟我开车习惯有关系吗，因为今天刚好去保养的时候，他们系统下发升级服务，说要换什么阀的，就是发动机附近的一个小胶圈的，业务员跟我说是总部下达得到升级，说q5和A6都要升级，因为有可能导致加油无力或者卡挡位反正我也不知道那个是什么，我顺便也想问问跟这个有没有关系的

08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

大家好，我的五菱宏光2011款1.2的，现已7万左右公里了。去年6万公里的时候全部油液换了，后轮刹车鼓刹车泵换了，右前轮换了刹车分泵卡钳。左前轮4s说没问题不要换什么。今年意外得了两瓶机油，一瓶是道达尔快驰9000全合成5W30，一瓶是马石油欣腾800 5W30全合成。请问我的车能用吗？有人我的车比较老换全合成要高一个黏度级别才可以，也就说要换40的机油。而且换的时候要清洗发动机机油仓，是这样吗？之前一直是4S店的道达尔5/30SM机油。还有一开空调压缩机十分钟后，有叽叽叽的响声，而且车头震动厉害，自己估计是皮带或者涨紧轮的问题，请问弄好要多少钱，今年想外面保养，买上过年要跑长途高速了，请问还要做哪些方面的保养，一起弄下来大概要多少钱？非常感谢