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新车,不到一年,踩下刹车时有时咣咣响?另:两把车钥匙遥控都不好用,说不上啥时候就锁不上,有时开不开,求助?
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黄立基
5.0
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已服务车主
4947
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好这个问题需要把车举起来仔细检查才能看出什么问题,谢谢
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猎豹cs10,打开雨刮,工作几秒,就不工作了,几个档位都是一样,关钥匙,再开钥匙,打打档位,又可以工作,几秒又不行了,有时打开钥匙,不用打雨刮档位,自动刮了,是不是BCM控制器有问题
而这两个雨刮继电器的控制是有车身电脑控制,也就是说雨刮器的开启以及低速高速全部是取决于我们的bcm来进行控制,而它的控制是建立在我们的雨刮开关的信号输入信号正常的基础上。而单独如果说其他都正常的时情况下,只是雨刮不回位,那么这一块的话基本上锁定是雨刮器电机自身故障的时候会导致不回位,但是现在你其他功能也不正常,所以这可以放到最后,先修他不转的问题。你确认一下你雨刮器开过的信号,电脑有没有收到,那么收到了他就要对外执行输出。那么他没有对外输出,你找到这两个继电器确认一下继电器是不是坏了,是不是通电一会热了里面的触点接触不好,就是说继电器本身的问题,那么它会导致这种情况。先排除这些问题进行排除。那么剩下的那你对吧,你开钥匙门的时候正常等一会就不正常了,所以你线路接触不好的那个概率的话那个不大。他不能说你通电通一会儿,然后电脑插头就接触不好了,所以那个概率的话不存在,所以剩下的。如果说我上面说的那节点全部已经检查。而且经过检查正常没有发现问题的话,那么就需要进行更换我们的车身电脑。当然这些的话,一切是建立在我上面说的经过检查之后都是正常的基础上。
于永洋
4.9
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09年3.0陆尊油耗高,指令空然当量比1:1
好,现在上面的数据流的话,并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据,进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢,现在通过数据来说的话,前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很,至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象,同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物,有的话进行拆放下来,保持车辆为最轻状态,去掉车内非必要的一些其他装载质量,以及检查油箱上面油泵上面连接的油管,看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常,现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话,车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去,在途中的时候再观察数据流,看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话,百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢,车辆的重量在那搁着呢,再加上以前的技术落后等等,油耗本身就偏高,加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示,也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话,它都是没有给计算进去的,但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下,判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了,那你实际试一下。得出自己准确的数据。
于永洋
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