手动挡4档进五档的时候转速在两千转左右，速度有90左右，接近100。转速应该是2900的可是我的转却在2000左右徘徊。转速为什么上不去？
展开

#rpm 转速# #rpm转速# #左转弯# #左转弯待转区# #禁止左转# #转向灯是上右下左吗# #转速# #转速rpm# #转速的单位# #转速表#

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-01 20:04:31

这个正常，因为你发动机那么多转速输出的扭矩已经足够供这个车跑到一百一百二了

如果你还想开更快提速的话当她扭矩不够时候，他转速就会提上去了

我感觉五档的扭矩不够。超车很慢。反而二挡和三挡扭矩很好。超车够了，不过很费油。

按你这么说的话那就是发动机动力不足了

就是转速升的很慢，速度速度很快。

我感觉是我操作的问题

四挡换五档，换挡后的转速在1500左右。

相似问题

相关推荐

请问专家:1.6L自然吸气手动新款捷达，在转速、换档、时速方面的使用上怎样做才能尽量避免平时的积炭？有人说为了减少积炭开车时转速尽量再2500---3000转换档，可是我发现这款车在仪表盘上有“换档提示功能”:开车时转速表在一千八九百转、不到两千转时“换档提示功能”就要求我升档了！过了两千多转时发动机噪音明显增大，所以我很困扰，在减少积炭和维护发动机方面，到底应该在2500---3000转时换档还是按照“换档提示功能”的提示进行相应的换档？（我平时开车的时速一般在七、八十迈，我换档基本都在两千转以下换档，车已跑了一万两千公里）谢谢专家！！

李阿强

4.9

已服务车主

16143

次

擅长：

点击咨询他

2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！简单的说就是环境温度高怠速高并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。求一位专修大众老师傅！详细回答酬谢！

影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障

胡宇飞

5.0

已服务车主

8283

次

擅长：

点击咨询他

各位大师有没有遇到这种情况，新捷达五档八、九十码急刹车刹到停车，没踩离合，车没熄火。刹车过程中有很响的当当当声，有两个急打方向。后来开车加速提速没之前快，动力也没有之前好。本来100码2000转，现在2500转，120码2500转，现在3000转了，相等于高了500转左右。但是能正常挂挡开车，4S总监试过上陡坡，离合也不打滑。，哪里出了问题？怎么解决？十分感谢

陈曦

5.0

已服务车主

4167

次

擅长：

点击咨询他

我的车是大众15款捷达舒适版，车辆在等红绿灯或者停下来等人的时候，不管是挂D挡踩着刹车还是挂N或者P挡，都会转速不稳定，在车静止的时候转速表一般都固定在800-900转左右，然后这个出现问题转速表的指针就会一下子掉到200转，然后又到800转这样上下动，车子还一冲一冲的，这个时候踩油门的话，车子就像延迟一下，先是没反应，然后哗的一下往前一冲，然后又没反应

根据你的描述，你的这种情况很有可能是某一个用电器在怠速的过程中把电压给拉低了，建议你重点检查一下电源部分。主要检查的是电瓶电瓶上面的各个保险丝。发电机的充电线。这些都没问题，建议把车身模块给换了

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了，该换的都换了该检查都检查了，不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高，时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了，然后把回水管细孔给堵了，造成回水不良、

孔德权

5.0

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

06捷达春天今天早上打着火，怠速1100转，着了不到一分钟，突然发动机故障灯亮了，怠速降到500左右像要灭火似的，踩油门加不上油，空档发动机最多达到3千到4千之间，然后熄火在打就好了，一会又是那样，但是打着就走活着大脚轰油一会就好了，我家是东北的天气冷，以前冬天有时也这样，夏天没有这毛病天一冷就愿意这样，请高手解答

周敬龙

5.0

已服务车主

2206

次

擅长：

点击咨询他

我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合踩下时”发动机会抖一下开空调较为明显不开空调就还好严重时感觉车都跟着顿挫但一般没这么严重都是感觉得到卡一下的感觉发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有之前开的时候没这种感觉也没太留意就最近出现的而且感觉发动机响声比之前大了一些也不知道是不是心理作用去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试有可能是油品不好我现在都让发动机在2000转时换档虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的没听懂那里很吵他人就走了

一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触

孙涛

4.9

已服务车主

3681

次

擅长：

点击咨询他

08年自动挡捷达，12万公里，早晨着车怠速在1000多转，挂档行车会出现车身剧烈抖动，就好像供不上油，有时车会熄火。开出一公里左右就正常了。前年出现过这个问题，去4s店说是线路的事。修好了。现在又出现这样的问题，请汽车大师帮我解答一下，谢谢。

钟击波

5.0

已服务车主

20616

次

擅长：

点击咨询他

你好，我是13款新捷达1.4手动，跑了3.5万公里，上次出现发动机故障码，是燃油蒸发系统流速故障，上次咨询过你，你说让再跑一段时间看看，最近又出现了两次，还是这个问题，我总结出一个规律，总是在跑高速或快速路时出现故障码，转速一般在2000转左右，在市区走走停停的路段没有出现过这个情况。另外车子每跑一段时间，我打开油箱盖，就会有气体跑出来，能听见声音，还能闻到汽油的味道。请问我这个应该怎样解决。

检查碳罐和燃油泵！在修理厂能力范围内先检查燃油压力，及外观！

王博

5.0

已服务车主

18893

次

擅长：

点击咨询他

2012年的捷达8完公里，1档起步费劲发动机抖还没劲，但是缓一下油和离合器都抬起来在重新给油就有劲了，发动机也不抖了，坡起的时候车也没劲，离合器感觉半联动不明显就像没有这样大油门才能上去，还有就是转速必须过2500转才能换挡不然的话低于2500换挡马上就掉到1500左右发动机也抖带的玻璃都响

陈能斌

5.0

已服务车主

51046

次

擅长：

点击咨询他

捷达云100 财运100 沃尔沃V90 启辰T90 奕泽E进擎捷达VS5 捷达VA3 奔腾B90 沃尔沃XC90

热门标签

#附近拖车师傅电话号码# #车打不着火玻璃能升降# #发动机控制模块在哪个位置# #专用车配件# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车子玻璃能升降打不着火# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #玻璃升降器# #保养车师傅喷发动机舱# #查配件专业汽配查询app# #宝马320i玻璃升降故障灯# #正时链条#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

手动挡4档进五档的时候转速在两千转左右，速度有90左右，接近100。转速应该是2900的可是我的转却在2000左右徘徊。转速为什么上不去？ 展开

手动挡4档进五档的时候转速在两千转左右，速度有90左右，接近100。转速应该是2900的可是我的转却在2000左右徘徊。转速为什么上不去？
展开