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04款宝马525！钥匙坏了，配了一把钥匙，车的公里数从16万掉到10万，后来才发现，原先格式是公里KM现在变成MLS了求大师指点怎么能变成公里

04款宝马525！钥匙坏了，配了一把钥匙，车的公里数从16万掉到10万，后来才发现，原先格式是公里KM现在变成MLS了求大师指点怎么能变成公里
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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这个可以在行车电脑里面设置的哦
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也可以要求，配钥匙的师傅免费搞定
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怎么设置
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好了，谢谢大师指点
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不客气，谢谢您的支持
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以后有什么可以我帮忙的，请随时联系我
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你好，我入手了一台宝马335i双门版的车，2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动，到4S店检查结果是发动机气门故障，更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗？宝马的配件价格都特别贵，如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片
这款车还有一个通病，就是冷车的时候有大量的蓝烟，这是涡轮增压器油管的问题。 如果没有这种现象的话就是正常的，不用管他。
张波
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你好2011年宝马5系GT535，美规，跑了6万公里，现在车的情况是车放在外边温度在零下的并且停车超过5小时以上，车辆必须把钥匙门开到2档预热5分钟才能启动，否则就搭车没反应，注：新换的电瓶。并且启动后中控屏幕不亮，座椅加热不好使，车窗开关没反应，行车稳定系统故障灯辆，必须得行驶六七公里，车辆温度上来了，这些东西才好使，跪求大师解答
王勇
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在线求解答， 我的朗动是2013款.1.6排量的，目前跑了3万公里，周天的时候加了燃油宝进去，然后又加了150的油，结果没加燃油宝之前，我的百公里油耗是6-6.5升，自从加了燃油宝之后，我的百公里油耗变成9.0-9.5升，油耗立马飙升一大截，今天中午开去检测，师傅说我的油声很闷，说把火花塞拿出来看看，拿出来看后，发现火花塞有积碳，而且还有点被烧到的感觉，当时他只是用刀片给积碳给刮掉了，现在怎么办，他说拿去拉下高速，我怕对发动机有影响，是否需要更换火花塞了？4S的人说，原装的火花塞，一般5万公里在换都可以，。
何咏霖
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2011年9月的华泰圣达菲柴油四驱版、从2013年起每年到10月底启动时钥匙要开关开关几次才能启动、如果钥匙开关开关次数少了会马上熄火、钥匙不开关几次发动没有要着车迹像，次过完年3、4月份就好了，车在武汉跑、10月底气温10度至20度，发动后水温正常后哪怕停3一5分钟重新启动也要钥匙来回开关、估计是油回到油箱了吧?求哪位大师分析一下是哪里问题、柴油格每1万公里换原厂的，谢谢
王丹
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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论
维修模块，或者更换模块！
认证技师
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你好，我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了，音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来，车里的任何按键都不好使，只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事？
需要进一步的检查，分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
汪帆
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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流，测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，
你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
张波
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
沈国玺
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车在二三十迈低速行驶时，收油会出现顿挫，就像是点了一下刹车。背景:车一周前在4S更换过变速箱电脑版，更换前没有这个问题。车买的时候是低配，行驶一万多公里的时候，我在淘宝上买了一个翼虎高配仪表盘换上去。现在车5万多公里了。换完变速箱电脑板，车没有了一键启动(钥匙拧到头松开就点火)，4S店设置了PCM，一开始他们怎么也设置不成功，后来换回原车仪表盘，就能设置成功了。设置完，又把翼虎高配仪表盘装上。
更换新的模块之后，写入的是新的程序，与PCM连带更新。如果有起步抖动出现，建议先更换一下离合器，相对会有改观一些。新的程序会使驾驶感受不舒服，但对于正常使用车辆是没有影响的。可以放心安全使用。
王文庆
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宝马钥匙丢了配一把要多少钱，宝马钥匙丢了配一把要多少钱525
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