可以的，你想知道些什么东西。
![mechanic_avatar]()
点火正时，混合气浓度，以及排气管之间的关系
![mechanic_avatar]()
很专业的问题
你能说。简单点嘛。就是想知道哪一个问题。
![mechanic_avatar]()
混合气浓稀引擎表现那些征兆
![mechanic_avatar]()
浓了是放炮
![mechanic_avatar]()
或者排气管内部碰碰响
![mechanic_avatar]()
稀了会怎样
首先。混合气偏浓的话。会造成发动机，火花塞烧黑。工作不良加速无力。
![mechanic_avatar]()
会积炭而且，动力下降和暴震吧
并且时间长了容易造成的一次不容易着车。
是的。
![mechanic_avatar]()
混合气稀火花塞怎么改变
如果混合气过稀的话，会造成发动机回火。并且。动力不足。也会出现不容易发动。发动机抖动等症状。
![mechanic_avatar]()
是黑还是黄
如果混合气过稀的话，火花塞。应该是白色的。
或者说是白黄的那种感觉。
![mechanic_avatar]()
那浓稀在活塞顶的表现呢
活塞顶上的，看着不太明显的。主要的，要通过电脑查看数据流。才能够看得准确。
![mechanic_avatar]()
…
可以通过氧传感器的数据来。判断混合气，是稀还是浓？
![mechanic_avatar]()
不是，就单纯问浓稀情况下，活塞顶的状态，也就是燃烧市的状态
![mechanic_avatar]()
室
如果弄混合气时间过长的话，活塞顶是黑的。并且积碳较多。如果混合气稀的话，活塞顶的积碳就相当少。
![mechanic_avatar]()
是不是浓，活塞顶就是黑的
![mechanic_avatar]()
稀，活塞顶就是黄的
可以这么理解。
![mechanic_avatar]()
但是稀也会有黄变黑是吧
但是发动机正常工作的情况下，活塞顶也是黄的。
![mechanic_avatar]()
由
![mechanic_avatar]()
那么压缩比大就是混合气变浓，压缩比低就是混合气稀是吧
不是的，压缩比大小和混合气浓稀，没有直接关系的。
