在行驶过程中有时踩油门觉得有点费劲，这时如果踩刹车停止时会觉得车子有向前一窜一窜的感觉，请问大师是什么原因
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成鹏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-21 19:38:40

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你好。这个建议首先检查车子节气门是否过脏。脏的话。建议清洗一次。其次的话。检查车子火花塞。火花塞断火的话。也会有这个现象的

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谢谢

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不用谢。。祝你用车愉快

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郑建华

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李晓军

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王博

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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事

把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题

陈启前

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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杨洪勋

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高瑶

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你好，我的08款1.6手自一体新宝来，2010年7月购的车，己行驶55000公里。除了几次出远门，平时上下班每次只行驶二三公里，水温还没到60度就到目的地了。前几天行驶升档时，一加油门，就感觉车身有拉扯感，很明显的卡顿。如果继续加油门，氧传感器灯首先点亮，拉下去防侧滑警告灯也会亮起。如果小心慢慢加油门，或在下坡时加油门，还是能顺利升到D6档。请问大师傅是什么原因，推荐到哪里去修🙏

氧传感器差不多三百，变速箱油差不多一千左右这是机器循环的，手工换油差不多五六百，变速箱和ESP故障灯需要读取故障码，根据故障码去维修。

邱自军

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04年宝来突然打火困难，吊不起火，轰油门发动机闷响，感觉像有什么堵起了一样，汽油味重，怠速发动机抖动厉害，车子动力弱，行驶中踩油门转速上升缓慢，三档提速都很慢，出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了，修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音，踩下离合又消失了。请问大师是什么原因？

吴立尧

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