这种情况不一定就是囚笼的问题。如果是半轴球笼有问题的话，那么在转弯行驶中，它应该有清脆的嘎巴嘎巴的声音。而且有连续性，随着速度加快，节奏也明显加快，但是转向稍微，角度小一点，或者是直行就没有声音，这可以推测可能是外球笼的问题。
如果转向到底掉头，这时候车身明显的一个左右晃动。而且间隔时间较长，也就感觉车轮在旋转一段距离之后，他才会再晃动一下，那么这种情况也不是异常的。这是由于两前轮转向到底之后，产生的轮胎侧向滑动，其他的车型有。
原来没有 最近两个月才出现的
有人说了这个问题 我才意识到这个问题的严重性
首先要试一下是否我说的第二种情况就是车身一晃，这种情况在一定程度上不是问题。因为车轮在转向到底之后，两个前轮的转向角度不同，这就是为什么我们在转弯的时候。路面上会留下一个黑色的痕迹，就是轮胎与地面摩擦产生的，当这个摩擦系数达到一定程度时，会产生一个侧滑。所以就感觉到车身一晃，严重时会感觉到有声音，而是不同的路面有不同的现象，比如说像平滑的一些路面他就没有这种现象，但是柏油路面就有这种现象。
两个月以前没有，主要还是与轮胎花纹的深度有一定的关系，因为这种情况他跟轮胎花纹有很大的关系
请问我说的这个半轴球笼是否有问题、我怎样去判断看出来，？
半轴球笼如果是损坏的话，那么首先在转向到底，不管是向右还是向左，行驶的时候，就会听到连续嘎巴嘎巴的声音，还有就是举升车辆，你可以看一下两个前轮外球笼的防尘套是否破损，如果说没有破损的话，损坏的几率还是非常小的，如果是漏油破损，那就有可能会有损坏的现象
