有没南京浦口的修理厂师傅，我想做个保养，油用美孚金标的5w30的
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-30 19:28:35

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可以，完全没有问题。

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这个您可以做一下预约。

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你是南京的师傅吗

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2016款的长安马自达3昂克赛拉去保养的时候加了美孚一号0W-40的机油，原厂保养参数是0W-20的，这样对发动机有没有损害

40的机油对发动机没有损伤，不会出现什么拉缸抱瓦的现象，40对比20就是40的机油粘度要大一些，相对高温环境下更好的对发动机进行保护，如果是厂家指导为20的机油，又是新车，可能会油耗，发动机动力有一定的影响

潘心亮

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各位师傅好，我的马自达08款的，之前一直在4S保养，现在在外面修理厂保养，请问用什么油好？在南方。浙江这边，5W好还是10W好？美孚速霸2000，10W40可以吗？

你好，根据你的描述，我建议你使用速霸2000。0W40就行了

张波

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你好老师，我是马自达昂克赛拉自动豪华版上次保养时候1.2w修理厂给我换的嘉实多极护5-30还是5-40我也不记得了现在2.2w 用了这个机油油耗有一点增加现在感觉油门也有点变重了，朋友告诉我昂克赛拉要用稀的机油新车加这么厚的机油不好是真的吗这次又该保养了需要换什么机油给推荐一下呗需要检查什么吗

用银美孚，5-30，黏度合适，噪音小，保护发动机油耗也不增加什么的，一年或者8000公里更换

陈启前

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2016款马自达3昂克赛拉这次保养的时候加了美孚一号0W-40的机油，原厂保养参数是0W-20的，这样对发动机有没有损害，会不会加速发动机磨损，会不会导致拉缸，感觉加了这个机油后怠速也高了。

这个是不会有影响的，所以这一点不用特别担心。就是跑的时候要稍微低调一点。嗯，不要大脚，比如说油门踩到底就可以了。

陈杰

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马自达2015款昂克赛拉1.5L 入手2年现6万公里。请问需要做那些保养。现车都没有出现过什么事。平时每8000-10000公里保养一次均4S店保养，用金美孚1号在5000公里做了，节气门，刹车保养（换T4刹车油）空调格，进气格。听人家说，5万后，就要做一次大保，怕坑4S给了清单要做的东西大多。求大神支招。

杨武标

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马自达昂克赛拉三，前几天换了一个机脚。修理师傅忘记拿千斤顶。导致升降机下降时。把油底锅撞变形。里面的滤网有炸痕。师傅跟我换了油底壳。说还好。我现在是担心变速箱有没有问题，安全隐患。

如果检查没有裂纹的话，车辆行驶中也没有其他问题。建议在开开看，一般没什么问题。

曾丽耀

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请各位大师帮助。我的2006款长安马自达3 2.0助力泵因为碰撞导致助力泵等损坏。油壶的塑料管断裂。修理厂给我修理（塑料管用哥俩好粘贴）。后发现助力泵油壶处有油烟冒出来。助力泵使用半小时后不能正常使用。我去城里修理厂修理。师傅告诉我助力泵没有坏。只是电路保险盒有问题。给我用铜丝连接保险。现在助力泵能正常使用。我不理解怕这样安装对汽车有影响。故求各位大师帮助。谢谢。

王璇

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马自达昂克赛拉1.5自动挡舒适型，目前跑了19000km，4S店做过3次保养，首保，第二次常规保养，第三次常规保养+清洗发动机，车子情况就是这样，我想以后的保养都拿去外面朋友店做，求大神给个保养建议！常规保养换个机油，还有些小清洗就600块，我不知道机油具体多少钱！发动机清洗4s店收费300左右，听朋友说，我说的是听朋友说哈，就小几十块+工时费！是不是这样？我想大家都对于自己爱车的保养都没有渠道去了解具体费用或者某些情况的真实性，所以只有选择4s店，我轮胎鼓包了，自己外面轮胎店换的650，4s店近1000，反光镜换了一个4s店900，自己去买+外面师傅换好700……说多了，最后哪位朋友给个保养建议，感激不尽！

常金杰

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。建议更换三元催化器和排气管。

高龙

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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