在怠速运转下，不注意又打了一下火，影响大吗？会伤马达吗？

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2020年02月03日 17:02  东风日产逍客，引擎没有故障码，亮故障灯。我就进入引擎看看故障码有码3/4缸故障，把它消除了引擎灯不亮了，再启动引擎灯又亮了，再读取故障码没有故障，开始仪表也有故障CAN通信电路。把它删了。不启动情况下，引擎灯也亮，正常没故障码开钥匙一会是灭。仪表怠速表启动一刹那间不是很正常转动。

东风日产逍客，引擎没有故障码，亮故障灯。我就进入引擎看看故障码有码3/4缸故障，把它消除了引擎灯不亮了，再启动引擎灯又亮了，再读取故障码没有故障，开始仪表也有故障CAN通信电路。把它删了。不启动情况下，引擎灯也亮，正常没故障码开钥匙一会是灭。仪表怠速表启动一刹那间不是很正常转动。

您好。我的是09年的日产逍客手自一体，智能4区，今天上线年检，做尾气检测时，前轮上到两个转动的大轮子上，师傅猛哄油门，大约5.6分钟，尾气合格了，他开出检测大厅，我上车发现，abs和4区的故障灯都亮起了，我熄火从起后又正常了，请您解释一下，故障灯为啥会亮，他那样在那个大轮子上蒙哄油门，对车有啥影响吗

2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！

你好，16款2.0款逍客，长时间挂N挡怠速停车，对变速箱有损坏吗

最近发现，高速风扇一转，怠速扯一下。以前也扯一下，可是最近怠速明显扯的更凶一点!这是什么情况啊？

本田奥德赛怠速运转3千转就是停不下来

逍客怠速2个小时。车子忘了熄火，没什么毛病吧

逍客发电机怠速不发电