你好！
请把油门加到1500～2000转／分钟，看低压的压差能不能大些，如果变化不大，很有可能是压缩机坏了
现象就是高压低，低压高，压差小对吗？
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是的
有人说是膨胀阀堵塞，但我认为堵塞的现象是，高压低，低压也低。况且你说膨胀阀已更换，基本上可以肯定是压缩机的问题了
压缩机缺油也会有类似的现象，所以要分清楚是缺油导致的，还是磨损或烧毁的
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如果压缩机缺油能用多长时间
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前几天换了跟管，刚开始还行，还有点凉风，越来越不行
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找修车的量了一下说高压底，低压高，
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换了膨胀阀，抽真空，加氟低压一瓶到60，第二瓶到80，就没有继续加了
如果管路拆开很干，则是缺油；
寿命很难说，长期缺油本身就会加速磨损，想节省费用就先加油试。
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拆哪一段管路
如果管路很脏就不用加油试了，管路脏说明压缩机已损坏，必须清洗管路后更换压缩机
直接用压力表快速放气也可以，正常会有油跟出来
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今天换下的膨胀阀里边有黑渣渣，用纸擦了管道里边黑黑的
这就是压缩机烧毁的证据
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那这情况就是说我的压缩机烧了吗？
是的
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烧坏的原因是什么呢
正常磨损，老化，或制造缺陷都有可能。
必须彻底清洗管路，更换压缩机，最好干燥器也要一起更换
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干燥器是去年换的，
现在的压缩机烧了后的金属末会堵塞在干燥器，或者还有部分金属末逃出来又回到压缩机引起新的压缩机寿命降低。
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干燥器可以清洗吗
不太好洗，确实不想更换就用干燥压缩空气吹干净，正反两个方向都吹吹
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压缩机烧了是不是就不制冷了
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是不是就不制冷，不工作了
效果差，几乎不制冷，因为循环量不够
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可以修吗？
压缩机不太好修，一方面是没有零部件，另一方面是装配精度和洁净度达不到要求，很容易漏气。故不建议修压缩机
