冷车着发运机发抖，有时候还加不起油，热车七八分钟后就正常了，车子跑二十七万公里，宝马728，

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宝马7系N54发动机冷车抖动十几秒，有的时候一分钟左右。怠速下来，热车就正常了。排气管冒黑烟是怎么回事

11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

2010年宝马730，N52发动机，12万公里，冷车启动后会突然熄火，如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题，跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的，我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……

宝马E66 730Li 近两个月来发动机运转后，挂空档和P档，发动机运转很平稳。挂D档和R档，踩住刹车，有的时候发动机会过几秒抖动一下，很明显，有时又很正常;挂D档和R档，车子慢慢走，发动机抖动厉害，一直抖，尤其是挂R档倒车，抖动特别明显，有时也是一切正常。这么久了还是摸不到规律，无论冷车和热车时都会这样。 请问这问题是出在哪里？

2012款的宝马730Li 跑了5万多公里 行车电脑出现传动系统故障，加速发动机会抖动，等红灯怠速的时候也会抖动，加速以后跑起来也正常，请问是什么原因？因为有一段时间放在车库没人开！近期开出来出现这样的毛病。

我的车是06年宝马750刚做完大修，修完后爆左边缸盖进排凸轮轴齿故障（正时链条也换了，发动机正时对的也绝对没问题）凉车热车也不抖，拿电脑也能把这个故障码给消掉，但是以着车故障码还是出来了，有时候车开着开着机油灯亮，发动机也不烧机油，机油也不缺，请那个大神 大师指教一下，老弟万分感谢🙏

07款宝马730，E66，N52发动机，跑了26万公里。现在有几个问题， 第一个：冷车启动之后2挡进3挡有明显顿挫感。 第二个：急加速时会抖动 第三个：倒车时偶尔也会感觉抖动 是变速箱问题还是发动机问题呢？ 维修师傅说要拆正时气门盖检测，有必要吗？

08年进口宝马730，空调有时在怠速状态下不凉，正常行驶比较凉，多发于停车熄火十几分钟后，再发动，怠速空调不凉，感觉出自然风，但这时加一会油门就可以了。空调系统打压侧漏没问题，冲氟后压力也正常。泠凝器外表也清洗了，麻烦各位给看看是哪里的问题

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。