请问车辆在磨合期内使用ECO模式会对磨合期内的车辆有什么损害么？
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陈陶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-28 22:50:16

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17款1.2T卡罗拉在外地做的一次小保养，我没注意，店里给加的5W40嘉实多极护全合成机油，之前一直加的0w20全合成机油，准备这个周期过后再换回0w20的机油。请问:现在用5w40的对车辆有什么影响么？这个使用周期过后换回0w20的会对车辆造成什么影响么？

这个情况怎么有任何影响的，所以这一点不用特别担心。我个人还是比较推荐您使用0w20

陈杰

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新买的2014款卡罗拉，有时候倒车的时候，就听到后轮那边一阵阵持续的刮刮声，就像自行车紧急刹车的时候那种声。但不是每次倒车都会有这种响声，请问可能是什么原因？是因为在磨合期吗？

叶帅斌

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2017卡罗拉 5月份提车行驶了1500公里由于上高速被扎了刀片离家还有3公里左右才发现那时轮胎已经没什么气了车胎发热继续行驶回家预计汽车轮胎没气继续行驶了10公里左右轮胎内侧被磨了一圈轮毂还好没什么损坏现在补胎后开起来稍微有点颠簸的路，车身摇晃的厉害，左右摇晃，行驶不平顺而且有时候轮胎会发出拖沓的声音，就像没气一样，请问是什么原因啊

由于这个侧面是由于线束来保证它的韧性，所以如果是出现这种情况，建议您把它作为备胎使用比较好

徐文凯

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我的车是.14款卡罗拉，新款，CVT变速箱自动档车型。现在跑了600公里了，请问如何开车，才能把这个车磨合好？磨出来呢？老司机们说，平时就加大油门开，之后上高速150~160迈速的开，是这样吗？？？我在想高速120迈速以上开，安全也成问题了啊，再就是高速都限速，监控。不是会被抓拍吗？？？怎么办？我是在一个三四线的旗县上下班开，，平时车不是很多。请专工们说下：具体的市区开多少迈速？开到多少公里后？上高速，要跑快呢？？高速开的多少迈速？？高速累积要跑多久才能磨合好呢？？等具体说说。谢谢专工们了。还有一个问题，在我这里晚上开车，其他车辆都开的远光灯，照射过来非常刺眼。不知是他们的车等是改装过了，还是，反正很多都不变光。我的原装的低配的，灯亮度一般。晚上遇到远光灯，我该怎么办呢？长期这样也不行呀……

贾耀飞

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2017款丰田卡罗拉1.6L自吸发动机，首保是用丰田纯牌机油0w20的机油，二保改用嘉实多磁护5w-40对车子发动机有什么影响嘛，损害嘛等等。

1 您好没有问题的一般转速表表超过3000左右等过了磨合期就可以了。我建议您下一次保养用黏度不要那么黏的机油因为日韩系车适合用轻一点的机油比如这几个牌子韩国进口机油SK全合成型号5w30很适合您这款自然吸气卡罗拉还有嘉实多也是5w30 卡罗拉建议机油标号0w 20。5w-20 5w-30论品牌纯牌城嘉实美孚壳牌等等只要标号选对都没问题但建议要频繁换机油品牌最期使用个牌子

李代祥

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卡罗拉一直加95号汽油跑了二万公里，现在想换回92号汽油可以吗？

你好朋友，卡罗拉可以跑92号的汽油的，没有问题。第一，卡罗拉这款车的发动机压缩比这个正常加92号的汽油，没有任何问题。第二，这个92号汽油的爆燃性也符合车辆相关的标准，正常使用对于车辆发动机没有什么额外的损伤的，放心使用就可以。

高长振

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丰田卡罗拉新车油耗高的原因是为什么

你好，新车处于磨合期。油耗都没有达到最低。你现在是在怎样的条件下行驶您的卡罗拉汽车呢，这车在高速上应该是6个油左右。在市区行驶会达到8个，长期短距离行驶上下班也会达到8个甚至是9个。请您这边大概给我描述一下你使用的工况。就是说你怎样在使用这辆汽车

范成荣

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卡罗拉1.2t磨合期一公里需要一元油钱,是怎么回事

您好，亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 卡罗拉1.2排量的磨合期一公里，需要一元钱，那这个油耗也太高了第一，车辆磨合期建议是加点高标号的汽油，然后再磨合期的话，具体看，车辆行驶的道路状况，如果特别拥堵的话，这个油耗肯定是要高一些的第二，车辆磨合期的驾驶，这个最好是保持匀速度行驶，不要急，刹车急加速，最好是平稳提速起步

高长振

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清洗油路后，油耗增加严重。现在油耗6.4

嗯，其实您这款车辆产生的这个问题，我个人觉得应该跟您驾驶有一定关系，由于昨天晚上在开会开的很晚，所以没来得及回复。在这里回答一下您后面提出的问题，其实对于双型车来说我们没必要去考虑它的基碳跟普通车辆是一样的，双型车的发动机控制转速跟我们普通车型是不一样的，所以不用过多的去考虑，我们正常驾驶就可以在定期保养的时候可以进行一个积碳的处理，并不是说我们使用什么模式它相对就少。

徐文凯

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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病

刘文强

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