2013年xts280亮气囊灯，b0081侧面碰撞传感器安装错误，前面左右两个传感器对换故障依旧，有没有大师知道要怎么处理呢。处理好**发个大红包***79339425

展开

请问各位大师，我的车一年零三个月，已行使两万五千公里，近两个月偶尔发生启动困难，好像电瓶没电的感觉，启动后查看电瓶的电压有13点多，不知道怎么回事

各位大师新年好，本人有一个问题，我的车左前轮下面感觉呼隆呼隆的响，支臂和球头那些都看了没事，是不是减震出了问题？方向盘稍微有点向左偏，要是减震出问题是怎么样的一个特征，麻烦各位大师告知，谢谢，

2014款XTS 2.0T 燃油高压前一段时间大油门才6点几兆帕 低压400左右千帕 低压停车不到10分钟就降到186千帕 没找到毛病 换挡时就像缺缸顿一下 又跑了几天试了一下 今天学习了一下氧传感器 调了一下怠速 但我感觉和油压不会发生关系 看高压 大脚油门能上到15兆帕往上而且还会增长 低压400千帕左右 有时会下降到380千帕左右 滑行时高压稳定在2.2兆帕 偶尔会掉到1.8兆帕几秒钟 只要油压稳定的时候换挡没任何不正常的感觉很平顺 之前油压不稳时换挡顿的厉害。 停车时10分钟之内低压还保持在500千帕左右 搞懵了 不知道是高压油泵出了问题还是低压油泵出了问题 还是怎么回事 这车修的维修师傅都无从下手了 每次油压都会不一样

高师傅您好，我的XTS是2016年2月提的，新车时车内很安静，但在去年5月就发现车辆启动后，坐在驾驶席上能听到持续的“嗡———”声，踩油门时声调提高，收油门后恢复原有声调的“嗡———”声(这个声音我感觉好像是从车的左侧发出的，但具体不知道是哪个部位)。目前这个声音坐在后排也能听的很清楚，确定不是我太敏感，这种低频声音听起来很烦人。去4S问，他们说是油泵工作的声音，正常，可是有的车友没有这个问题，请问这是什么问题？怎么解决呢？另外，我的后排右侧地板在车辆加速踩油门和升档时震动明显，4S也说是共有特点，这个问题我试乘了其他车，但是我的震动明天比别的车大很多，尤其是大脚油门急加速时有脚麻的感觉(绝对没有夸张的描述)，请问这是什么问题原因造成的，如何解决的呢？。 我的车目前21000公里，还在保修期内。 请您给予指点，本人愿意当面致谢，谢谢！ 本人电话:139****9528 我姓赵。

1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频，这是必须的，这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品（牌子不说了）介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况，实际上录制不了一秒时间，搞笑呢？ 2、画面清晰 视频不清晰，没人认账。你看看淘宝、天猫，100块左右的记录仪都能“1080p”，这个参数就能代表清晰了吗？ 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w； 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984（一般称之为300w）。 这样看起来很明显是1296p更清晰，真是这样？当然不！清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关，所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值，就傻眼了。如果不想去计算参数，那就了解这款行车记录仪，参数真实、销量好。 不良厂商手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头是地摊货，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池，但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟，所以行车记录仪白天可以持续工作，但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影，就是记录仪录像的时候，录一段时间就会储存到你的卡里，时长一般有3分钟，5分钟，10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后，就会从最早覆盖之前录像的片段，早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有，原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡，类似碰撞事故时，这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好？ 7、广角越大越好？ 过犹不及，记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频，作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的，广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话，这种技术成本将是成几何倍增的，目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪，车机屏幕可以查看录像，有倒车影像显示。 我想换掉这个，用7*24小时的全天监控的，功能比较全面的，请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的，这类的记录仪，由衷的感谢！

请问老款凯迪拉克xts能自己加装电磁悬挂吗？可以的话大概多少钱

我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！

凯迪拉克xts偶发性后气减塌陷，电脑诊断车辆调平控制压缩机继电器电路 高输入

18年凯迪拉克xts。低速行驶仪表提示牵引力控制系统关闭。行驶一会又好了。或者按那个按键也可以打开。然后一会儿关闭一会儿又好了

凯迪拉克ⅩTs故章灯不停时亮什么原因？