我是13年11月买的迈腾1.8T，现在有25000公里左右，2万公里去4S店的时候就建议我更换火花塞，这个火花塞到底是多少公里换，还是有什么指标参照呢？
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吉训文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-29 09:19:03

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如果是缸内直喷，可以参考以下理论:什么叫缸内直喷，每毫秒喷油5次，点火4次，1分钟=60000毫秒，每分钟喷油300000次，点火240000次，非直喷发动机每分钟单缸点火3000次。所以，缸内直喷发动机2万公里换火花塞，一点也不奇怪！所以定期的更换火花塞是让您的车继续为您服务的基础！！一些老司机们你们的经验也是需要在不断得学习中才能进行积累。

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14年大众迈腾2.0T行驶7万公里起步抖动上坡无力，油门反应迟钝发闷，刚清的积炭换的火花塞还是一样车子没劲，加速到1800左右时时明显能听见机舱有撒气声，最要命的是百公里烧16个油？去4S店硬说正常呢？

原因：氧传感器中毒三元催化堵塞措施：清洗三元催化及氧传感器

吴煜豪

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2007年9月份大众迈腾1.8TSi 跑了27万公里现在车有抖动状况发动机节气门油路全部清洗过 4根电蜡和4个火花塞全部换过现怀疑喷油嘴引起问过大众4S店不透露型号在4S店更换需要500元一个请问大家这个喷油嘴在外面能不能买到原装的价格便宜些的这个喷油嘴型号是多少是不是博世的谢谢

王兢

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我的车是16款迈腾1.8t的，目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感，🚗子一顿一顿的，稍微跟着点油门还好点，一直没问4s店怎么回事，节气门刚清理没多长时间，火花塞换了不到一万公里，变速箱软件当中也更新过一次，这到底怎么回事？

你要读取变速箱有没有故障，最好找个师傅和你试车试故障

陈启前

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13年的1.8迈腾，开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门，上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动，还EPC亮着，偶尔有时发动机灯也亮，停车后再启动EPC就不亮了，请问大师，这是什么问题？

这和变速器是没有任何关系的。

张波

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你好，我车是13款2.0T迈腾，跑了136000公里，现在有几个问题，下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点，第一：打方向和原地打有滋滋作响，第二就是烧机油，每跑1500公里就报警，4S说需要大修，修后也不一定管多长时间，只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏，需要更换吗，还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来，这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了，你看看我这些问题怎么解决比较好？

1500公里烧一升，这种情况的话，机油已经使用5w40还是烧机油，只能考虑大修发动机，水泵漏水需要更换水泵，打方向异响重点检查平面轴承

陈新安

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迈腾2.0T自舒，2008年3月出厂5月份购买，目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味，到4s店检查没有查出问题，前后去了三次，先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖，清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子，目前驾驶室没有汽油味了，但开一会停车，走到车头位置有非常大的汽油味，4s店说油路没有渗漏，怎么办？可能有哪些方面问题导致这种结果？另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油，说要拆正时重新打胶密封，才15万公里怎么就会出现这个问题？需要么？

最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐

杨涛

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1、13年9月产迈腾，转向的时候主驾驶位置会听见咯嘣响一下，大概10次转向能听见一次响，找不到什么规律，今天早上开始出现的，左右转向都有响声。前轮胎跑了4万公里，胎花不行了，50码之后一直有duang，duang，的响，很大，但是一直凑合开了半年了，不知道跟这个响有关系没。2、还想问一下，我这个车11万公里了，需要换变速箱油不，1.8T，7速的。3、还需要做哪些非常规保养。

你好，打方向异响检查拉杆球头，下肢臂胶套，球头有没有磨损的，同时检查减震上盖缺油磨损没有，还有方向机立柱十字节磨损没有，变速箱油三年或者六万公里更换。大保养。需要更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，变速箱油还需要清洗节气门。喷油嘴，三元催化，

陈启前

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我的车是一七款大众迈腾，到今年，不到一年，3万多公里，今年，6月份的时候就是这个车，在，走的过程当中就得瑟，之后就走不了了，我就联系到4s店检查车的时候说车的问题是出现在油的问题，是油的质量不好。嗯，有质量不好，我就要4s店给维修了，嗯，因为当时也没有油的取证票，我就在4s店清洗油箱，花了3000多，而不到一个月的时间，又出现这样的问题，到4s店，在店维修人员还说是油的质量问题，那我，就到中石油，去取证，中石油给我出，嗯任何报告，不是油的问题，那我就认为是在，维修这块出现问题，4s店在推卸责任，不承认。这个到底是什么原因？

重新检查一下点火部分，可能还是点火不好导致的，比如点火线圈这个也是常见容易出问题的

林泽坤

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2007年购置的迈腾車，已行驶了26万公里，从去年底起到现在，已更换了火花塞，点火线圈，今年2月又清洗了进气管道，节气门，但行驶12000公里后又常出现車抖现象，近期加油就抖，本月14号去汽修厂捡查，说其中有一个火花塞头黑，师付说形成二个汽缸燃焼不完全，说要大修車才能解决此问题，我16号要出差，让师付又清洗节气门，试車后加油不抖了，走了四百公里后，又出现了EPC，加油加不起，我熄火拔出車钥匙再打火才消失EPC。我回去后应当怎样修这个車?为何反复出现車抖常出要清洗节油门。

邝龙

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杨老师你好，我车是2019款迈腾2.0低功率，4000公里左右发现怠速时候车抖动，尤其座椅感觉明显，期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂，都没有改善，4S也找不到原因在哪，当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多，想请问老师这是什么原因呢？

首先很抱歉没能及时回复您的消息，这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况，然后您所说开空调怠速升的话，侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的，检查一下滤芯有没有堵塞，综合考虑一哈数据流进行维修处理！

杨振庆

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