车子在行驶过成要熄火，熄火之后打不燃了，烧气的，什么原因
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王春辉

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2015-09-30 13:47:20

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车主您好，是不是没有燃气了

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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？

车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？【车型：猎豹6481】

范成荣

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我的车在行驶中熄火然后打不着火了是什么原因

董兆刚

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07款，宝马523li.隔几天就报故障码如下：DME熄火，气缸1.DMD熄火，气缸2.DME熄火，气缸3.。DME进气，VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴（参考）。故障码一出，车子就感觉缺缸，然后熄火！清完故障码之后就好了。什么原因！有人说是伺服电机的问题？太乱了！求解答！半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴！

07款，宝马523li.隔几天就报故障码如下：DME熄火，气缸1.DMD熄火，气缸2.DME熄火，气缸3.。DME进气，VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴（参考）。故障码一出，车子就感觉缺缸，然后熄火！清完故障码之后就好了。什么原因！有人说是伺服电机的问题？太乱了！求解答！半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴！根据故障码需要检查一下机油压力是否正常，因为同时报进排气正时轮故障的话就需要先确定机油压力是否正常，在检查其他的问题，你拍的那个图片是VVT伺服电机

陈立

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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。

2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的，问问客户有没有动过正时。

陈立

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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决

12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！

李文俊

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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标致308改成烧气,在高速行驶下突然熄火断电是什么原因过十多分钟以后又能打燃

如果是彻底断电的话，这个很有可能是你的点火开关线路有问题，如果是改成烧气以后出现的话，那很有可能是改装的时候线路没有固定好或者存在短路的情况。

您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题！刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态！然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火！请问一下这个是什么原因？需要怎么解决

您好根据您车的问题咨询分析，嗯，用诊断电脑检测一下，行驶中熄火原因一般由以下原因引起：1油路故障，供油不足引起的，燃油泵压力不足，或者油路堵塞引起！2就是车子电控系统有故障引起的，某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火，其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的！3就是车子高温引起的自动熄火，发动机水温过高引起的熄火！VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮，嗯，4s店费用大概就是这些钱！上面分析到的其他部位没有问题，问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的！不更换就是车子会熄火的！除了熄火，其他暂时没有影响的，不过时间久了会有影响的，影响正时系统的，车子如果打算一直开就建议维修一下！如果不准备开了，有换车的大算可以考虑暂时不用更换，出手就可以了！

高凤武

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您好车子涉水后熄火没有再次打火拖回来排水之后一切正常就是老是熄火特别是冷车给油门就不会熄火换了节气门总成还是不行现在查不出原因

剩余的就是按我说的确认一下油路。燃油压力，燃油的品质质量。发动机的气缸压力，发动机的活塞是否能达到最高行程，气门是否存在密封不严漏气。以及燃烧室内积碳过多以及前期进水以后，会导致我们气门口里面进水会导致生锈锈蚀有可能会导致气门密封不良，而你在短时间内行驶的话，也不一定能够发现问题，但是它会在冷车的时候会比较明显，这个的话可以通过测量气缸压力来判断。或者是使用专用工具对我们气缸里面进行打气。看是否漏气就能够分辨出来，但是这个都是需要专业的维修技师以及专用的工具来进行验证的。传感器有没有损坏，看数据流测量信号电压都能判断出来它有没有问题，并不是说一定要换。

于永洋

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您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。

您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。【车型：宝马5系 2011款 535Li 行政型】这种情况首先需要解决缺缸的问题，看看是不是有是喷油嘴坏了。

陈立

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