此车ABS采用霍尔效应传感器，可以测一下传感器有没有供电电压，霍尔效应传感器必须有电源才能正常工作。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，测一下传感器有没有供电电压，我记得是霍尔的，
传感器的螺丝上带搭铁的
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我打开电门，测后轮左右都有12伏，前轮右侧没有，我猜想前碟后鼓是不是有区别
没有任何区别
日产全系列都是霍尔效应的
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那应该是ABS泵供电有问题了
嗯，线路没事，泵有事
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问题是读故障码写是C1105，C1106左右后轮，我感到有些困惑
两个后轮都没有电压吗？
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两个后轮有电压
跑起来看数据流，有转速吗？
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有转速
4个车轮转速一致吗？
车不跑，故障码能清掉吗？
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熄火后重启没有报警，开几分钟报警
传感器脏吗？
轴承有间隙吗？
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ABS灯，手刹灯全亮
那正常，全亮正常
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如果象你所说四个传感器都要有电源供电，那前轮测无电压首先就是一个问题
前轮没有报码吧，尼桑车，数据流和故障码不太准
测一下传感器的电阻，如果测不出来或者大于2000欧姆，肯定是霍尔的
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前轮没有
磁电的是圆的，大的，电阻在2000欧姆之内，测一下就知道了，除了磁电就是霍尔，没有第三种了
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你也不敢肯定是磁电式或者是霍尔
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这个头是圆的，难道是磁电
测电阻，我记得日产车就没有磁电的，
这个看体积，也不是磁电的
磁电的要大
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霍尔这么测电阻
霍尔测不出来电阻
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哦对
两根线，如果电阻在2000欧姆之内，对调表笔电阻不变，就是磁电的
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后左右都有电压供电，应该不是磁电
对的，磁电不需要供电，或者就一点抗干扰电压，最多不超过2.5V
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所以我认为前轮无电压，应该是泵电脑板出问题，你说是吗？
对的，我觉得也是泵有问题，霍尔是有源传感器，必须有电压才能工作。
最低3V以上，一般都是5V到12V之间才行。
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十分感谢大师的指点，谢谢谢谢
不客气👌
