你好根据你车问题描述分析 这个车建议你清洗下节气门 气门积碳 先排除积碳问题 希望可以帮助到你谢谢
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
你好
故障码有失火
换了喷油嘴 正时 现在是有时候抖动对吗
但维修师傅调换了点火线圈还是那个缸问题，现在是搞不清楚怎么回事了
你是车主还是技师呢
现在在不在车子身边呢
现在就早上开车走一段路后，等红灯和怠速状态下先是发动机故障灯闪烁然后epc灯亮 车子抖动就只有早上开车后出现 ，
嗯 因为抖动失火 所以车子故障灯就亮了
我是车主不是技师， 现在维修师傅说整不了
如果正时他们没有问题 火花塞 线圈没问题
不是的
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
早上开车后，水温到九十后，走一段等红灯或者停在那里车在怠速状态下先发动机故障灯亮车子不抖动，然后epc灯亮车子开始抖动
这个问题 那个师傅问了很多老师都说没遇到过这个问题
需要我把车开给维修师傅让他跟你指导操作一下吗
现在是只有早上开车后出现一次熄火在启动后就可以了
可以了吗
啥情况
啥情况
让你久等了师傅
刚才在忙
你把数据流可以给我看下吗
14 15 失火数据流
1 2 3 4 常规数据 32 33 36 氧传感器 103 106 油压数据 93 正时数据
我不知道 我开车过去让维修师傅看可以吗
你能等一下嘛
可以的
等五分钟
可以的
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
好
这会没有出现那个情况现在车情况是正常的现在看数据流是不是也看不出来 是不是看数据流也是
能加下微信开视频说下嘛
tao5128weixin
电话号码也可以 188****8788
可以吗师傅
没有103 那一项
忙完了吗还要多久
我电话
188
3962
8788
好了这会不忙了
可以了吗
数据我拍给你
能视频说下嘛
这会数据师傅说都正常
人呢师傅怎么搞的啊
不忙了也那么慢啊
在吗
可以了吗还得多久能回复
我看下
现在数据流没问题
现在车子是不是正常的
这个车废气阀检查过吗
现在车子正常
没检查废气阀
只有早上出现这个问题
你把废气阀口堵下看看会不会有响声
现在堵住试试
就看看有没有声音 有就是废气阀好的
没响声
没有声音就是废气阀好的
好的
看下106油压数据流
93正时数据流
你看下是这个废弃
视频暂不支持播放
对
是这个废气阀吗
是这个废气阀吗
是的
是
视频暂不支持播放
照片是93和106的
93正时没问题
106油压没问题
熄火
看下106数据流会不会上升
一分钟后
是上升还是下降
如果上身 高压油泵 喷油嘴没问题
熄火后的数据吗
对
熄火钥匙打开 一分钟的
熄火后锁匙开着不打火一分钟后看数据上升或者是下降是吗
是的
如果下降说明喷油嘴泄压 高压油泵泄压
我感觉你的数据流应该上升
因为你混合气正常
106.1没变
只要不下降就行
下降肯定泄压
106.2 406.5变成6.5
106.3 80变成-48
这是下降啊
拍清楚一点
能视频说嘛
不方便师傅
就看106第一组
熄火数据流升高还是下降 还是不变
现在40
这我又把车启动了
等一分钟看
现在启动拍给你的 在熄火一分钟看吗
106后面两个数据下降了是属于泄压吗
看106第一个
106第一组一直都是40
还有106第2个
熄火和打着火都是40
好的
106第二组现在打着火是39.540.1之间
这个车出现这样的问题报有故障码没有
到40.1之间
没有
现在是没报故障码啊
好的
这个车等于说热车基本没有问题 冷车问题比较多对吧
就每天早上开车的时候出现那一次发动机故障灯亮 EPC灯亮抖动熄火后在启动一天也没在报故障
好
106数据正常吗，第一组一直是40 后两组熄火后都是下降
这个车从数据流来看 漏气不漏气 油压不泄压 高压油泵 喷油嘴问题不大 氧传感器没问题 现在从数据流火花塞 线圈也是正常的 不失火 看到空流克数比较大
这个车节气门肯定过脏 然后打开角度 然后空流克数变大
还有这个车你的气门积碳清洗过吗
什么是空流克数 那到底是哪里问题怎么处理
需要拆进气管清洗的气门积碳
什么是空流克数 那到底是哪里问题怎么处理
现在空流克数大 说明节气门脏
先把积碳给清楚了 因为第一次启动冷车不正常 热车一天就没有问题
106后两组数据熄火后下降了属于正常吗
正常
现在车子又着火很久了 我在熄火后看下106数据可以吗
手机没电了 等我15分种我回家充电
他们说有个车与这个情况差不多 防冻液渗油箱里了 我的也会是防冻液渗油箱了吗
等我下充电
可以了吗
我还急着回家
不过那个车是一天出现很多次只要跑一圈一停下来就出现一熄火在启动又好了一天反复出现 我这个现在发现四天了 每天就出现一次
我是先换的喷油嘴 大概十多天后换的正时链条 链条换完后就出现这个情况了 应该不是链条的原因吧
我是先换的喷油嘴 大概十多天后换的正时链条 链条换完后就出现这个情况了 应该不是链条的原因吧
好了
正时没有问题
正时93数据流正负不过3度 所以正时好的
一年多前差不多两年了洗过气门
现在跑了两万多公里
你把碳罐电磁阀拔了 看下有没有吸力
好稍等
我应该谢谢你 让你等我那么久 给你说下对不起
也谢谢你
拔掉怎么试啊
是把这线都拔掉吗
对
是把这线都拔掉吗
没有
看看有没有吸了
拔掉带点插头没有
没有吸力好的
不拔带电插头有吸力
好的
那就说明电磁阀没问题
节气门洗过了吗
我看空流克数变大
那到底是哪里问题啊
节气门没洗
这个气门积碳也洗了对吧
没有
现在就都可能哪里有问题 你都给说下 处理一下看看会不会好
大概问题都可能出现在哪里 我都给它处理一边看看会不会好
现在问题原因有 节气门插头虚接 还有节气门积碳过多 气门积碳过多导致冷车第一次有问题 车子热车没问题 就完全可以排除电控系统问题 传感器问题
现在主要就是清理气门积碳对吗
对
因为废气阀 碳罐电磁阀 油压 正时 混合气都没有问题
那就处理一下气门积碳 看看情况怎么样好吗 有什么问题再联系你
冷车有问题一般积碳 机械有问题 热车有问题一般电控系统问题
关注我
机械都会有哪里问题
我就怕发动机有问题了就麻烦了
机械原因就是气门间隙 或者活塞密封效果 但是冷车喷的油让积碳吸收后积碳吸满就不吸了 所以车子就正常了
通过数据流分析你的机械问题不大
我买的二手车换过一次链条上次链条换的不好 才跑两万公里就3.8了所以这次又换了 是不是上次那个链条把机器弄坏了
链条断了肯定气门有影响的
但是你热车正常
我们4S冷车有问题机械 积碳 热车有问题电控系统问题
从数据流节气门开度大 说明积碳
多
也不算冷车 就是早上 车水温没到九十不会出现这个 到水温90后不久就会出现这个问题 出现一次后一天不会再出现
对的 我们遇到过这样问题
总不能先修机械问题吧师傅 我也是为你着想
那就是清理积碳这样看看情况好吗
清洗节气门30最多50 清洗进气道200
对先把积碳排除 数据流也反应积碳多
好 还有出现那个问题后 后面打车有时候会有很大汽油味 早上打车也有很大汽油味 加油感觉闷加不上去 提速感觉上油困难 跑跑后就感觉很顺 也有力了
那是燃烧不好 车子热了就燃烧好了动力足了
这个问题需要怎么处理一下吗
先把积碳清洗 燃烧好了 可能汽油味也就解决了
好 谢谢了 耽误你时间了 有情况在联系你
我应该谢谢你 让你等我那么久
👌🏻
