你好根据你的描述15款名爵锐腾2.0T两驱豪华：电脑显示空气流量计偏差值低于下限（偶发）。更换空气流量计之后故障消失，一周后再次亮故障灯，插电脑显示依旧是空气流量计偏差值低于下限。
出现这类故障那么问题确实是从在空气流量计位置故障，
第一种就是你所说的传感器损坏，
第二种就是偶发的线路接触不好故障，
主要包括传感器的插头，以及传感器的线路是不是有磨破皮的地方偶发打铁造成的信号失灵，需要检查这两方面就可以。
按照正常的保养周期定期更换滤芯和清洗节气门就可以。
你好根据你的描述15款名爵锐腾2.0T两驱豪华：电脑显示空气流量计偏差值低于下限（偶发）。更换空气流量计之后故障消失，一周后再次亮故障灯，插电脑显示依旧是空气流量计偏差值低于下限。
出现这类故障那么问题确实是从在空气流量计位置故障，
第一种就是你所说的传感器损坏，
第二种就是偶发的线路接触不好故障，
主要包括传感器的插头，以及传感器的线路是不是有磨破皮的地方偶发打铁造成的信号失灵，需要检查这两方面就可以。
按照正常的保养周期定期更换滤芯和清洗节气门就可以。
您好，车型是2015款名爵锐腾2.0T两驱豪华版，一周前故障灯亮，插电脑显示的是空气流量计偏差值低于下限（偶发）。在修理厂更换空气流量计之后，恢复正常。一周后故障灯再次亮起，问题依旧是空气流量计偏差值低于下限（偶发）
车辆驾驶没有明显感觉，也没有黑烟现象
你好根据你的描述15款名爵锐腾2.0T两驱豪华：电脑显示空气流量计偏差值低于下限（偶发）。更换空气流量计之后故障消失，一周后再次亮故障灯，插电脑显示依旧是空气流量计偏差值低于下限。
出现这类故障那么问题确实是从在空气流量计位置故障，
第一种就是你所说的传感器损坏，
第二种就是偶发的线路接触不好故障，
主要包括传感器的插头，以及传感器的线路是不是有磨破皮的地方偶发打铁造成的信号失灵，需要检查这两方面就可以。
好的，喷油嘴节气门之类的需要清洗吗？空滤，火花塞和点火线圈之类的会不会也会可能造成影响呢
正常这种传感器都是一个5付电源信号，和一个打铁信号的有源传感器，
他的信号电压基本维持在2伏多的电压，变化很小，
要是插头接触不好。或者线路出现偶发打铁这种，车子抖动打铁这种就会造成信号电压变化，也会出现这类故障。
火花塞如果你车子行驶五万公里那么是可以更换，换了后油耗会低一点，
空滤是一万公里更换一次，节气门大概是每三万公里清洗一下，喷油嘴的清洗也是3万公里，
具体还与你用车的环境有很大关系。
好的，也就是这个空气流量计和节气门喷油嘴没关系是吧，那我先去排查线路
点火线圈不用更换的，
是的，目前你这个故障就是与线路有关系，如果节气门脏了清洗一下，空滤脏了换掉就可以。
多谢您
不客气。可以点个关注后期有用车的不太了解的可以找我咨询。
好的谢谢
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好的
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