首页 汽车大师手机版 联系我们

蒸发系统大量泄漏,烟雾测试仪,检查出来油箱泄漏
展开

陈东
4.9
/
已服务车主
3398
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
现在加油口泄漏需要更换。更换后通过 MD/MD EVO 执行 ECM 中“DMTL 油箱泄漏检测”步骤,检查 ECM 模块是 否会在检测步骤结束后出现故障码。 称重碳罐(不含 DMTL 及管路如下图 7),在 BOL 报告中以克为计量单位报告其 重量。 至 MY16 年款:如果重量值超出滤芯完全饱合状态下的极限值(1460 克/51.5 盎 司),可进一步操作更换碳罐。 自 MY17 年款:如果重值超出滤芯完全饱合状态下的极限值(2280 克/80.42 盎 司),可进一步操作更换碳罐。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
是否需要更换油箱口?
mechanic_avatar
需要更换
mechanic_avatar
mechanic_avatar
对的✧٩(ˊωˋ*)و✧👍👍👍
mechanic_avatar
油箱口,正常情况是不会泄漏的对吧?
mechanic_avatar
所有蒸发系统管道都测试了,就邮箱口冒烟
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
陶罐,电磁阀没问题,就邮箱冒烟,
mechanic_avatar
好的,更换了再看
小贴士:该回复还有
1条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
玛莎拉蒂总裁F1波箱 来之前是准备换离合器的(将近10万km了)然后顶起来发现离合器分泵存在漏油的现象,油壶里面也检查了只有油壶一半的液位,结果点了一下DEIS检查参数自动设置,之后就打不着火了。 来之前没有故障码可以启动 然后做了档位学习什么的都没用都启动不了,还报了几个故障码。
离合器机构 - 离合器排气 更换系统部件后,将空气从系统中排出。 1. 排气期间,持续检查油罐内的油位:绝不可低于“MIN”液位 2. 千万不要重新利用从系统从泄漏出的机油 3. 此操作需要使用专用工具SD3 95970312。 4. 必须松开位于离合器壳中央下部的排气接头帽(1),一个小管连接至排气接头,从而可将排出的多余油液收集在为此而专门提供的集油盘中 将SD3故障诊断仪连接至诊断插座。 7.  从主菜单中,进入“诊断(DIAGNOSIS)”界面。 8.  选择“离合器排气(CLUTCH BLEEDING)” 9.  向油罐内添加油液,以免液位下降。 10.  按下“进入(ENTER)”激活测试仪。 11.  打开排气接头(2)并等待3-4秒钟,以使油液流出,关闭排气接头。 12.  检查油罐内的油位,如有必要,将其加满。 13.  打开排气接头(1)并等待3-4秒钟,以使油液流出,关闭排气接头。 14.  将两个排气接头拧紧至固定扭矩。 15.  等待,直至SD3测试仪显示循环结束,然后检查是否成功完成。 16.  换档数次。 17.  一旦循环完成,检查动力单元油位。 00.20.010 - 电控变速箱动力单元油-测试 18.  此操作必须仅可在装备SOFAST 3变速器的车辆版本上进行 我们建议您执行DEIS调整程序。 03.90.001 - F1变速箱电控单元-自学元器件 F1变速器电子控制单元 - DEIS自校准 DEIS自校准 1.  更换离合器总成或电子控制变速器电子控制单元(ECU)(NCR)之后,必须执行DEIS程序。 这涉及到离合器弹簧的自校准,因为电子控制变速器模块使用特殊算法来计算离合器膜片弹簧的弹性特性。 2.  要执行DEIS调整程序,必须将SD3故障诊断仪(95970312)连接至车身计算机上的诊断插座。 3.  选择“主动诊断(ACTIVE DIAGNOSES)”。 4.  选择“单个电子控制单元(ECU)诊断(INDIVIDUAL ECU DIAGNOSIS)”。 5.  选择车辆制造商和车型。 6.  选择相关电子控制单元(ECU)(NCR)。 7.  等待程序上传,然后按照指引程序操作。 8.  选择“主动诊断环境(ACTIVE DIAGNOSIS ENVIRONMENT)”。 9.  选择“DEIS控制参数自校准(DEIS control parameter self-calibration)”并等待自动加载程序完成。 10.  此程序应当需要大约3分30秒时间和6分钟的检查时间,如果在此时间内未完成,则程序被视为未成功完成。 11.  如果此程序成功完成且不需要进一步调整,将点火钥匙旋至“关闭(OFF)”位置并等待至少25秒钟。这是启用电子控制单元(ECU)来存储已学习参数所需的最短时间。 12.  如果DEIS调整程序未成功结束,则确认原因并执行以下检查: -  检查离合器排气程序是否已正确执行。 -  检查离合器控制电磁阀是否正常运行。 -  重复DEIS控制参数自校准程序
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
擅长:
点击咨询他
您好,我昨天向您咨询的玛莎拉蒂总裁点火时间长、怠速不稳的问题。 今天还想向您请教
172751 为了解决点火时间长、怠速抖动问题, 有更换了碳罐电磁阀、火花塞、汽油泵,清理了进气道积碳、喷油嘴。 根据电路图:FE0805 - 燃油供应系统。测量Q010电阻器 - 燃油泵电阻,测量方法。打开B002前部配电单元(FDU)上面的盖子。测量T65针角pin87与pin87a之间的电阻,如果电阻不是0.3Ω哪就就需要检查线路没问题后更换电阻器。测量P013左侧燃油泵是否正常,T65针角pin87与接地之间的电阻一样是0.3Ω,注意测量电阻需要断电。如果需要,则更换低压燃料泵组件。 其它检查: 低压回路压力一般调节为 6bar。可以使用 MD 的一个动态诊断命令来启动/关闭低压燃料泵。激活供油泵引脚 A89 供电12V 时,ECM 激活继电器 T26。 供油泵转速切换:当继电器 T65 处于重置位置时,ECM 引脚 A71电压为 12V 时(如继电器 T26已激活),供油泵会低速运转。当 ECM 将引脚 A71 设置为 0V 时,供油泵将切换到高速运转状态。 高压燃料泵压力在 30 bar 到 200 bar 之间变化,通过安装在油泵进气门上的电磁驱动器来调节压力。电磁驱动器操作精确,可控制燃油流量。 MSV 控制原理 发动机管理系统会计算时间,在该段时间内,MSV 会执行输出燃油量和轨道压力控制功能。 1. 前馈控制:该功能的目的是预控 MSV,以便确保其快速反应,即使闭合控制回路发生干扰或暂停 时。该功能会根据 ECM 中的图形,计算 MSV 闭合角控制的静态部分。参见 MD 参数“前馈控制 MSV ”。  2. 闭合回路校正值:闭合回路校正值表示 MSV 闭合角控制的动态部分,即 MSV 闭合角控制静态部 分的校正值。该动态校正可以是主动的动态校正也可以是被动的动态校正。请参阅 MD 参数“输出高压力控制器组 1”。  3. 最终燃油输出时间之前的两部分燃油量总值最终受限于最大燃油输出量范围。最大燃油输出量范围,相当于整个高压燃料泵压缩冲程期间所输出的燃油量。请参阅 MD参数“MSV 张角(在限制之 前)”和“MSV 曲轴的供油持续角(单位:度)   MSV 曲轴的供油持续角 (单位:度)[°KW] 显示所测量的 MSV 最终输油时间(单位为曲轴角度)。该值越 大,燃油输送到油轨的时间间隔就越长。 起动阶段:符合 欧 5和欧 6 标准的发动机分别为 10 或 5(最小输 油值) KOER:约 12 加油门:最大值约为 80 道路测试:最大值为 118
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
擅长:
点击咨询他
查看更多
电压降,电压降测试仪
电压降,电压降测试仪:确保汽车电气系统稳定电压降是指电源系统中电压级别的降低。在汽车电气系统中,电压降可能导致各种问题,例如起动困难、灯光昏暗,甚至是损坏电气设备。为了保证汽车电气系统的稳定运行,我们需要使用电压降测试仪进行检测和分析。1.
2023-08-08
汽车空调蒸发箱,汽车空调蒸发箱漏氟怎么办
汽车空调蒸发箱,汽车空调蒸发箱漏氟怎么办汽车空调蒸发箱的作用汽车空调蒸发箱作为汽车空调系统中的重要组成部分,起到了循环制冷剂的作用。它通过蒸发制冷剂来降低车内温度,为乘客提供舒适的驾乘环境。汽车空调蒸发箱漏氟的危害如果汽车空调蒸发箱发生漏氟
2023-10-18
车底盘下面漏水是什么原因,车底盘下面漏水是什么原因 关了又漏水
车底盘下面漏水是什么原因,车底盘下面漏水是什么原因 关了又漏水随着汽车使用时间的增长,有时候我们会发现车辆底盘下面会出现漏水的情况。对于大部分车主来说,可能并不了解车底盘下面漏水的原因,更加不知道为什么会关了又漏水。在本文中,我们将对车底盘
2023-10-18
f0打不着火熄火之后有漏气声
为什么f0打不着火熄火之后会有漏气声?f0打不着火熄火之后有漏气声是一种常见的汽车故障情况。当驾驶员试图点火启动f0汽车时,如果发动机没有成功点燃燃料混合物,车辆就会熄火。而在熄火后,有时候会出现漏气声。这个问题常常是由于燃油系统的故障引起
2023-09-11
雾传感器故障,汽车传感器故障
雾传感器故障,汽车传感器故障在现代汽车中,传感器起着至关重要的作用。传感器能够监测各种车辆系统的状态,并将这些信息传输到汽车的控制单元。然而,有时候传感器可能会出现故障,其中之一就是雾传感器故障。雾传感器故障雾传感器是一种安装在汽车上的传感
2023-08-17
空调漏氟但查不到,空调漏氟查不到怎么办
在汽车维修中,空调漏氟是一个比较常见的问题。有时候,空调明显不制冷,但检查却没有发现漏氟的地方。那么,空调漏氟查不到怎么办?首先,我们需要知道,空调制冷系统中的制冷剂是一种特殊的气体,一旦漏氟,不仅会影响空调制冷效果,还会对环境产生污染。因
2023-07-24
汽车空调不漏水正常吗,汽车空调底盘漏水正常吗
汽车空调不漏水正常吗,汽车空调底盘漏水正常吗汽车空调不漏水正常吗汽车空调是否漏水是一个常见的问题,很多车主经常会遇到这个情况。但是,对于汽车空调是否漏水是正常现象,这个问题并没有一个简单明了的答案。下面,我们将对汽车空调不漏水是否正常进行分
2023-08-16
汽车空调漏氟检测不出,汽车空调漏氟但是检测不出来哪里漏
近几年,随着汽车行业的不断发展和人们对于驾驶舒适性要求的提高,车载空调已经成为了汽车中的非常重要的一个部件。而汽车空调的漏氟问题也成为了车主们比较头疼的问题之一。然而,当车主将汽车空调送去维修店进行检测维修时,有时候会出现汽车空调漏氟但是检
2023-07-25
比亚迪测试员具体做什么
比亚迪测试员具体做什么了解比亚迪测试员的职责在汽车制造领域中,比亚迪测试员是一个非常关键的角色。他们在整个生产过程中扮演着重要的角色。他们负责对比亚迪汽车进行各种测试和评估,以确保其质量和性能符合标准,并且可以满足客户需求。负责性能测试作为
2024-01-25
化油器漏油,化油器漏油是怎么回事?
化油器漏油,化油器漏油是怎么回事?化油器漏油问题化油器漏油是汽车领域常见的问题之一,它会导致燃油浪费,发动机运行不稳定甚至无法启动。化油器是汽车发动机供给燃料的重要部件,因此及时解决漏油问题至关重要。化油器漏油的原因化油器漏油的原因多种多样
2023-10-19
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳